作为MINI家族的新成员，ROADSTER基于COOPER车型开发。它的亮点在于双座跑车的概念，凭借先进的技术，为时尚个性的年轻化消费群体带来新的惊喜。

 

　　作为MINI车系中首款双座敞篷跑车，ROADSTER融合了先进的技术和配置，以期在小型汽车细分市场里占据优势。三厢车身结构具有引人注目的分段式尾端设计；大角度倾斜的A柱和沿车身向后部略微上扬的腰线赋予其线条流畅和无比优雅的外观。

 

　　MINI ROADSTER的长宽高尺寸分别为3734mm、1683mm、1390mm，轴距为2467mm，比MINI现有的CABRIO两厢敞篷版长度增加了9mm，宽度和高度分别减少了6mm和20mm，风挡倾角增加了13度，一方面更显苗条，另一方面降低重心的同时也带来更小的风阻系统，从而为提高车辆操控性带来更多帮助。

 

　　ROADSTER的前脸，一对圆形头灯、镀铬外框的前水箱护罩、引擎盖微微隆起的专属进气口，这些外观特质都准确无误地显示这是一部人们熟悉的MINI Cooper S，但它看起来却明显有些不同，娇小的身材是她拥有不同的特质，这些都足以让人欲罢不能，马上想去把她驾驭起来。

 

　　在车尾部分，ROADSTER的车尾造型则几乎是MINI COOPER S照搬而来的，镀铬环绕的尾灯、中置布局的双排气，相信很少有年轻人的视线不会被它所吸引。而ROADSTER和COUPE一样在车尾提供可手动升降的小尾翼给车主，这项设计虽然早已被市面上多款双门跑车所采用，但却首次出现于MINI车系，这片小尾翼在标准状态下，能在时速高于80km/h自动升起，而在时速低于60km/h后，小尾翼又会自动收起，另外还可以手动控制，对于喜欢拉风的富二代们又多了一项可以炫耀的小装备。