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新浪汽车深度评测讴歌ZDX 外观篇

　　作为讴歌家族的新成员，ZDX是美国加州托兰斯Acura设计室倾心打造出的引领未来的标杆之作，它延续了Acura独树一帜的“锐利边锋”设计理念，外观设计前卫个性，具有无限的想象力，整体线条流畅有力，并注入了更多运动与情感的元素。

新浪汽车深度评测讴歌ZDX 外观篇

新浪汽车深度评测讴歌ZDX 外观篇

　　从风格上看，很容易让人认为ZDX是歌诗图的马甲，但实际上，ZDX是MDX的衍生品，这一点，从ZDX与MDX一模一样的后悬挂结构就能看出来。ZDX从车头到车尾的每一处设计都散发着无以伦比的澎湃激情，犀利的双五角形镀铬格栅，彰显Acura家族独有的强悍气势，行李箱盖边缘清晰的盾形轮廓与前格栅相映成辉，将盾形蕴含的霸气再次积聚。

新浪汽车深度评测讴歌ZDX 外观篇

　　菱形设计的大灯与尾灯，透射出强烈的未来感，在前后呼应中凸显非同一般的科技美，排气管则与雾灯的精妙相连，更平添一份炫酷的气息。而首次采用的开放式全景天窗和隐藏式后车门把等独特设计，再次强化出“跑车”的概念。

新浪汽车深度评测讴歌ZDX 外观篇

　　从定位来说讴歌ZDX最大的竞争对手还是来自于宝马X6，从整体造型风格上来看，应该说ZDX比宝马X6还要有突破性，ZDX车身长4905mm，宽1995mm，高1595mm，将近5米的车身长度为驾驶者创造出舒适的驾驭空间，它4905mm的长度和1995mm的宽度都超过了宝马X6，但高度却低于1.6米(1595mm)，如果抛开离地间隙的差距，它的车身高度真的只与轿车相当。要知道，即使是宝马X6，高度也将近1.7米(1684mm)啊。

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　　ZDX的整个车身线条感觉都是为运动而生的，当然这也是它的个性所在。从A柱到车尾只有一条折线，也就是C柱几乎可以看作是与A柱直接相连的。当然，这样的设计并非ZDX独创，看看宝马X6的侧面，几乎有着异曲同工之妙。不过ZDX作为后来者，自然要在这方面做得更为极致。ZDX的整个车顶与后风挡是融为一体的，再加上全景天窗和都有着深色贴膜的玻璃，如果不是一条细细的分界线，几乎无法区分哪部分是车顶，哪部分是后风挡，以至于扰流板也不得不设计在后风挡的下沿处。