新浪试车评分——外观
8.5分乍一看有点像昂科雷,可灵动与时尚动感的外观设计比昂科雷要“年轻”许多。不可否认,昂科拉身上依旧带着浓厚的别克家族风格,直瀑式中网不仅看上去大气凛然也延续着别克的DNA。
- 4分以下:不推荐
- 4.5-6分:合格
- 6.5-8分:优秀
- 8.5-10分:推荐
昂科拉外观设计比较小巧,虽然是SUV车型,但车身长度和宽度与轿车相差无异。车身长宽高为:4278mm/1774mm/1646mm 轴距2555mm。整个车身显得十分紧凑,加上前后短悬的设计,让昂科拉看起来非常灵动。
昂科拉前脸上的元素比较多,看起来略微复杂了一些。中网的位置很高营造出一种高车身的视觉效果,直瀑式的中网格栅带着别克家族DNA颇具阳刚之情,并辅以大面积的镀铬装饰,令前脸看上去颇具时尚与豪华气质。发动机盖上了镀铬装饰也沿袭了别克当前的设计风格,令车头更具动感。
昂科拉的大灯面积非常大,外形设计与灯组切割线条使其看上去像水晶版剔透。每个功能等的面积也很大,在夜晚非常抢眼。大灯采用远近光分体式设计,远光灯里镶嵌着三盾标志,细节上也展现出别克的DNA。近光灯采用带透镜的卤素大灯,同时雾灯也采用了透镜式设计,令光线更为集中。
昂科拉侧面设计可以看出四轮都很靠近车身四角,从而令车内空间最大化,也增加高速行驶的稳定性。高挑的腰线令车身侧面看起来动感十足,高腰线的设计也让昂科拉看上去很敦实,给人一种安全感。隐藏式的行李架设计花哨而不失实用,更加突出和强化了车顶的曲线。小旗子形状的后视镜造型颇为可爱,但没有集成转向灯。 18寸的大轮毂颇具运动感,昂科拉全系都配置了18寸的轮毂很厚道。
昂科拉尾部设计比较简洁,较小的后窗让整个尾部看上去比较厚重。突出的尾灯以及向上收紧的车顶,让昂科拉从后面看上去肌动感中带着一些肌肉感,这种外观设计多用在小钢炮上。
昂科拉后保险杆下方采用了银色护板,不仅让整车更有SUV的风范,同时也不用在意小剐蹭,不论是黑色保险杠还是银色护板,小划痕都比较好修复。尾部公色的投影“T”字成为高效动力的标识,尾部中央的别克标志立体感突出,更具品牌意识。
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