R50是东风日产旗下自主品牌“启辰”推出的第二款车型，其第一款车型D50是以老款颐达为基础开发而来，而R50则顺理成章的使用了老款骐达的技术平台，在发动机、变速器、底盘的重要部分均照搬了骐达的技术，车身则在原来的基础上进行了创新设计，让其能够与时俱进，而最为关键的是R50的售价比骐达便宜了将近3万元！其价格范围仅为6.78~8.38。

 

　　“原装”的发动机与变速箱让R50在质量上有了成熟的保障，这也是这类合资自主车型的最大优势，而在外形上启辰R50在老款骐达的基础上进行了二次开发，主要的变化均来自前脸与车尾，如果不受到原版骐达先入为主的印象影响，应该说这套外观设计的相当成功，车头设计在时尚中透露着俊秀，仍然带着一种日系轿车的灵巧味道。

 

　　受制于成本与定位的控制，R50在车头上并没有采用大量的镀铬饰条来修饰，仅是在进气中网的两侧进行了点缀，这样一来就使得R50的前脸看起来格外亲民、朴实。而在车身侧面R50则完全继承了老款骐达的车身线条，最大的分别仅在于C柱的形状有略微改变，除此之外轮毂造型也有所改变。

 

　　由于车身平台并未改动，所以启辰R50基本继承了老款骐达的身材标准，长宽高分别为：4280/1695/1535mm，轴距仍为2600mm。对于它的前身老款骐达来说，仅是由于车身造型上的变化在长度上增加了30mm。

 

　　车尾部分仍然充满着骐达的鲜明特点，但在细节方面却已经是全部做了改变，尾杠的形状进行了重新设计，牌照框架的位置提高到了后备箱盖板上，而尾灯则是整个车尾最明显的变化，它已经横向发展到了尾门之上，并且面积增大了很多。不过美中不足的就是超大面积的尾灯让人觉得有些比例失调。