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　　想必很多人都和我一样，十分期待新3系的国产，虽然我们对于新车的改变会有不同的理解，但这种欣喜和好奇却是无法掩盖的。为了卖的更好，国人独特的口味让新3系有了巨大的变化，某种意义上讲新3系是双生的，既有Li的长轴版本，也有暂时还是进口车的标准轴距版，双生双开，是否会满足更多人的需求？这恐怕还要靠销量来检验，但宝马的勇气与对中国市场良好态度很值得竞争对手们认真学习，尤其是某些只知道美国市场的日系豪华品牌。

宝马新328Li外观图片

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　　新一代3系标准轴距版的代号F30，而国产的Li版代号F35，这两款车型同时上市，前者暂时进口明年年初可能国产，后者已经在沈阳宝马的新工厂里成批下线了。这次试驾的是长轴版的328Li，L版的3系真的算是一款很大的车，2910mm的轴距比标准轴距版长了110mm，比上一代3系长了20多厘米。

宝马新328Li外观图片

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　　简单一点的说，新3系Li尺寸已经迈入了C级车的门槛，除了窄一些，它的轴距比标准轴距的奔驰新E级长，雷克萨斯的GS的轴距不过也就2850mm，所以比大小新3系Li绝对第一名。国人喜欢大车，在欧洲为了小家庭准备的驾控精品，变成了兼顾驾控的全家之爱，这就是Li的改变之处。

宝马新328Li外观图片

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　　设计总监霍伊顿克(Adrianvan Hooydonk)追求的雕塑质感，体现在3系Li的侧面线条和独特的立体车头上，可能照片对这些线条在自然光下的神奇变化表现力有点不足吧，所以我建议你看过试车报告后一定要去4S店看看全新3系Li隆起的引擎盖和3D化的中网。中网和头灯间的透明衔接无疑是霍先生最大胆的处理，用宝马培训师的话说，这里的处理会让车头更有突出，更有质感。

宝马新328Li外观图片

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　　头灯内的白色LED天使眼被锋利的灯眉切掉了上缘，这种切割式的头灯自新3系开始会成为宝马全系车型的共有特征。头灯内的美丽光圈其实只是由最下方的一个发光体点亮的，光圈内是靠合理的反射传递光线的，如此明亮而柔和的白光可以点亮爱车的瞳孔，保证昼间行车的安全，又可以避免光圈过亮影响对象来车的视线。

宝马新328Li外观图片

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　　另外，在中网和尾灯周围都带有镀铬装饰条，细节的点缀意在强化车头的质感。这一代3系的后视镜上终于有了LED转向灯，Li车型的外后视镜也会比标准版略大一些，车身变长以后，重要的侧后向视野也同样需要关注。前轮眉附近增加了两个对称的进气窗，这组进气窗除了可以帮助负载相对较高的前刹车盘降温外，还可以优化前轮毂的空气动力学特征，稳定高速时轮毂附近的乱流。

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　　车身侧面可以清晰的看到，轴距加长的110mm长度，基本都用来提升车身后部的空间了，与很多长轴车型相同，新3系Li的车尾由于轴距的提升而略有加高，这是为了让长轴车型获得与标准轴距版相同的通过性。

宝马新328Li外观图片

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　　C柱的经典回旋已经得到了延续，为了让细长的车身看起来尽可能的匀称一些，长轴版的顶配车型在C柱上增加了一个精致的镀铬装饰钩，如同一只优雅的银色天鹅。侧裙边和侧窗上的镀铬装饰条，都在认真的提升自身的质感，的确单指长轴车3系Li车型，它们的确要比前代3系装饰的更豪华。

宝马新328Li外观图片

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　　短小、收紧的尾部历来是3系家族的遗传特征，这一代车型也不例外，微微上翘的后背箱上缘协调了车尾的整体线条，全红色的尾灯带有发光二极管组成的LED光带，这款红色的多边形尾灯比前代更长，这是为了降低3系的视觉重心，从后面看，这就是一辆小5系。