新浪试车评分——内饰
8分内饰的变化相比较外观更加大刀阔斧,厂家用碳纤维贴片代替了原来的木艺内饰,而厚重的软性材质与细腻的装备工艺仍然令新天籁在同级别车型中拥有领先地位。
- 4分以下:不推荐
- 4.5-6分:合格
- 6.5-8分:优秀
- 8.5-10分:推荐
新天籁内饰的变化相比较外观更加大刀阔斧,很炫的仪表盘与非常主流风格的中控面板是其留给我们的最新印象。但相比第一代天籁那木艺家居风格的内饰,厂家用碳纤贴片板换掉了手感很棒的木质饰板,而相比上一代车型上英菲尼迪风格的多媒体导航键也变成了最普通的样式,很显然,这一代天籁厂家希望得到更多数人的认可。
厚重的软性材质与细腻的装备工艺仍然令新天籁在同级别车型中拥有领先地位,尤其是在黑色内饰的车型上,这种质感更加突出,做工与用料已经无限接近英菲尼迪了。
配置方面新天籁也完全符合同级别车型应有的水准,配有智能遥控钥匙、一键启动、3D平视信息显示、CARWINGS智行++和车载信息服务系统等;安全配置方面,新天籁还装有车辆动态控制系统、HSA上坡起步辅助、全景式监控影像、胎压监测、前排双气囊、侧气帘等。
总体来讲,这一代天籁的内饰做工更加精细、同时更具动感,正如从木艺饰板到碳纤维饰板的转变,这些变化都让新天籁更容易获得年轻消费者的认同,并且新天籁仍旧提供浅色内饰版车型,满足不同人士的需求。而在我们试驾的这几天时间里编辑部同事也明显分成了两派,一派非常喜欢新的内饰设计,另一派则有些惋惜没有继续采用家居内饰的设计思路,但没有人明确表示讨厌新天籁的内饰,从这点上来说,走上中庸风格的新天籁似乎已经达到了预期效果。
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