JX35的内饰符合英菲尼迪一直坚持的精致豪华，大面积的真皮和桃木材质被应用在中控台上，用雍容典雅来形容并不过分。整体柔和的曲线将中控台的形状勾勒出一种独有的华贵。

　　中控台上方的诸多按键被放置的井井有条，排列组合的方式非常人性化，至于手感就更不用说了。液晶显示屏的高度和位置让驾驶者非常方便的就可以读取到屏幕上的信息，也许是由于我们拿到的试驾车车载系统版本比较旧的原因，整个车载系统内一个汉字都没有，甚至读取U盘内MP3文件歌曲信息还出现了乱码。

　　JX35的四辐方向盘造型饱满，据之前试驾过这款车的同事描述，左右两侧的多功能按键功能非常丰富，细密的按键操作起来并不需要太大的动作，拇指范围内即可完成自己想要的动作。真皮包裹的方向盘所提供的握感颇为不错，但总感觉这个精致的方向盘尺寸偏小，和SUV庞大的身躯比起来，方向盘显得不够豪放。

　　JX35采用了双圆环仪表盘，配合白色的指针和读数，搭配蓝色背景光，需要注意的是，JX35的时速表，外圈是英里，内圈是公里，要是不小心把外圈错读成公里，恐怕超速罚单就会来了。中间的液晶显示屏在能显示车辆的相关信息，但尺寸显得稍微小气了一些，下方的小屏幕仅能显示挡位和里程信息。

　　转向柱左侧的区域设置了较多的按键，ESP、电动尾门、方向盘加热以及大灯高度调节等功能按键都集中放置在这里，虽然一眼看起来有点繁琐，但实际操作起来还是比较方便的。

　　JX35对于第二排乘客的舒适度较为重视，不仅有独立分区空调，四驱车型还带有第二排座椅加热、通风，220V交流电源接口也有设置。值得一提的是，四驱车型在前排座椅头枕上设计有液晶显示屏，第二排乘客可以播放各自不同的娱乐信息，无线耳机和遥控的引入则是为了不干扰驾驶者。

　　对于一辆大尺寸的SUV来说，全景天窗似乎是必不可少的装备之一，而JX35的全景天窗尺寸也足够的给力。一分为二的全景天窗靠前的一块可以完全滑动开启，而后排的全景天窗则是为了第二、三排乘客采光、欣赏风景用的，不能开启。