2012款讴歌TL

2012款讴歌TL

　　超过2700mm的轴距与接近5米长的车身让讴歌TL的车内空间并不局促，毕竟这是一台来自美国的日本车，如果空间上不能满足体型宽胖、好逸恶劳的美国大叔们，也就没法挂着ACURA的LOGO在北美市场混了。但中级豪华运动轿车的定位决定了TL的空间绝对是以前排为重心打造的，除了优良的头部空间外，在这里驾驶者还能得到一对舒适座椅的细心照顾。

2012款讴歌TL

2012款讴歌TL

　　讴歌TL的后排空间并不奢侈，但表现合情合理，而且后排座椅的舒适性不错，长途行车也不至于让后排乘客感到疲劳。唯独后排中间的地板是高高凸起的，这是为了讴歌TL的四驱车型所设计的，而在国内市场我们只能形容这是一块无法割掉的烂阑尾，乘坐三人的状态下中间乘客只能委屈一下了。

2012款讴歌TL

　　讴歌并未给出TL的后备箱容积到底是多少，但可以肯定的是后备箱绝对不是TL的强项，单是那个为造型服务而来盾形后舱盖就影响到了开口面积与进深长度，而且后备箱内部的四壁也不够规整，后排座椅更是古怪的不可放倒，只提供了一个中央扶手位置的开口，其整个后备箱最大安慰只有全尺寸备胎。