得益于特别为中国打造的长轴距，新捷达的车内空间表现足够令人满意，前排座椅的调整范围很合理，驾驶座能够进行上下调节更是弥补了一些简单方向盘的不足，而如果您的身高不算高出正常范围，在后座翘起二郎腿也不算离谱。车内纵向空间的表现足够令人感到满意，但受制于车型定位的制约，新捷达的后排横向空间仍然不能让三位乘客都喜笑颜开。

全新一代捷达后座空间

全新一代捷达后排装备

全新一代捷达内饰细节

全新一代捷达储物空间

全新一代捷达内饰细节

　　新捷达的车内储物空间进化明显，门内侧板上的拥有四个巨大的储物格，很能解决问题，中控台最下边的储物格也拥有很强的包容力，只不过水杯托的位置实在避不开排挡头，放水杯时免不了形成干扰。此外手套箱的容积也不错，并且在正副驾驶之间还装配了4代车型上的经典肘托。

全新一代捷达后备箱空间

　　新捷达的后备箱容积达到了466L，绝对的越级表现，有些B级轿车的表现也不过如此。不过在后备箱的空间拓展性上，新捷达表现的就相当有限，受制于成本的控制，后排座椅为固定式，并且直接裸露在外的钢板也确实不太雅观，这方面厂家的节约似乎有些过，另外，后备箱的只能够通过车内或者在车外用钥匙开启，着实有些不方便，希望能够得到改进。