派喜1.4L自然吸气发动机，动力参数在同级中属中上等，其功率参数与某些合资车型1.6L发动机相接近。在实际驾驶中，发动机2000转就能获得不错的动力，过3500转后发力更为明显，应付一般的城市代步完全能满足需要。

　　派喜的这个5速手动挡变速器入挡略微有些模糊和生涩，倒挡偶尔会出现难挂的情况，希望过了磨合期后会有所改善。

　　从静止急加速，车头没有明显的上扬，1.4L发动机带动1吨重的车身可以说不温不火，在一阵前轮的尖叫声中，派喜0-100公里每小时的加速成绩锁定在14.2秒，成绩表现中规中矩。

　　派喜全力刹车的姿态有点令人失望，前悬挂的行程几乎压缩殆尽，点头现象很明显，后悬挂被多度拉伸，使后轮与地面的压力过度减小，导致后轮与地面的摩擦力减小。经过反复测试，派喜100-0公里时速的刹车最好成绩为44.51米，只能说勉强及格。

　　由于派喜的前后悬挂避震行程较长，同时调校也偏软，导致在绕桩时车身侧倾比较大，但仍具有一定的可控性。派喜是一款适合平稳驾驶的代步小车，虽然不具有太多的操控性，但在危急关头不会过早的超出车辆极限。