K3起步姿态

0-100km/h加速实测10.18秒

　　起亚K3在急加速时车头略有上抬，前轮在短暂的打滑后获得最大抓地力，并在三挡时破百。从加速曲线看，变速箱换挡平顺且效率很高，在换挡时也并没有浪费太多时间和动力。0-100km/h加速用时10.18秒，比笔者的高6 1.4T+DSG 慢了0.7秒，表现很不错了。

K3紧急制动车身姿态

K3紧急制动曲线

　　起亚K3紧急制动时车头下倾不是很明显，前悬挂后段的韧性此时完全发挥作用。伴随着紧急制动时爆闪的两侧刹车灯，100-0Km/h所用距离为40.83米，成绩可以说相当出色。

K3绕桩车身姿态

K3绕桩车身姿态

　　调教较为硬朗的后悬挂在绕桩时对车身支撑到位，较小的侧倾能带来更高的操控极限。相比之下，前悬挂的由于受到转向力与车身重心转移，车前部的侧倾较大但并不夸张，整车在绕桩时拥有非常高的极限，配合VDC(车辆动态控制系统)使得车身姿态十分稳定，很踏实。起亚K3的桩间速度基本能在70Km/h时速而不会失控，成绩在同级车中也属优秀。

K3绕桩桩间速度在65-70Km/h