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新浪试车评分——操控
7分C20R搭载长城汽车自主研发的1.5LVVT发动机,配备发动机电子防盗系统,最大功率78 kW,峰值扭矩138N·m与之匹配的是5速手动变速器。方向盘操控起来轻盈,驾驶感受较为舒适。
- 4分以下:不推荐
- 4.5-6分:合格
- 6.5-8分:优秀
- 8.5-10分:推荐
长城C20R引擎
C20R搭载长城汽车自主研发的1.5LVVT发动机,这款1.5T发动机将会分为低功率和高功率两个版本,低功率版本的最大功率98千瓦/5600转,最大扭矩188牛米/2000-4500转,高功率版本的最大功率110千瓦/5600转,最大扭矩210牛米/2200-4500转,与之匹配的是5速手动变速器。
由于座椅的位置较高,挡把的位置偏低,导致换挡动作有些不协调,中间的储物格位置也很低,使用起来会发现很不方便。
行驶过程中发动机传入驾驶室的声音在可以接受的范围内,并没有嘈杂的感觉。而在怠速状态下方向盘略微的抖动,幅度并不大。
长城C20R后悬架
长城C20R前悬架
前悬挂采用前麦弗逊式独立悬架,而后悬挂采用纵臂扭转梁式复合悬架,凑车型中这种悬架较为常见,但这种悬挂方式,在长城的精心调教下通过颠簸路面的时候后车身并没有出现强烈的晃动,精准性也有很好的把控。
对比测试:单车测试:
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