我们此次试驾的是比亚迪思锐1.5TID尊贵型，动力方面，比亚迪思锐搭载的是一台1.5升涡轮增压直喷发动机，该发动机在5200转时可输出113Kw的最大功率，在1750-3500转时可输出240Nm的最大扭矩，发动机匹配的是一款六速双离合变速器。实际驾驶过程中，起步阶段思锐没有之前速锐来的那么迅猛，1.5T发动机调校趋于平和，所采用的六速双离合变速器在换挡平顺性上表现不错，对一款家用车来说已经完全可以满足日常的驾驶需求了。

　　思锐的变速箱在某种特殊条件下还不够智能，车速传感器程序也有待提升，这样驾驶感觉就会更舒适。每当车辆处于爬坡初段的时候轻踩油门会显得无力，过了一个信号点动力会爆发，后劲很强。其实车速传感器就是检测电控汽车的车速的装置，车辆控制电脑会根据这个输入信号来控制发动机怠速、自动变速器的变扭器锁止、自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定等功能的，它的程序可直接影响整个车辆的驾驶性能，建议思锐在这方面再提升一下。

　　思锐的方向盘采用机械液压助力转向，回馈力度非常轻，不过指向性一般，在高速行驶中会缺乏一丝稳重感，行驶中的静谧性还有提升空间。

　　如果单从动力方面讲的话思锐1.5TID的发动机表现不错，深踩油门的时候由于考虑到舒适性并没有迅速降挡将强劲的扭矩全部爆发出来，而是有一个明显的过度，趋于平和的缓缓而出，随后速度变快变速箱降挡让动力爆发的非常明显，因为它最低只需要1750转就能爆发出最大扭矩，不过在加速过程中换挡稍有顿挫，该车配备的前双叉臂后五连杆悬架调校的也比较舒适，对于路面的颠簸过滤的恰到好处，在高速驾车并线的时候车身整体感也不错。