导航不必低头看 体验便携式HUD抬头显示面对日新月异且愈加复杂的道路环境，开车前往一个陌生的地点，如何规划路线对于每位驾驶员来说都是一个棘手的问题，这时就需要汽车导航的出手相助。而随着智能手机的普及，既不用额外添置设备，又不需要支付任何地图升级费用的手机APP导航软件，受到了广大车主的青睐。今天我们来体验一款手机导航的周边配件，让您的自驾之路更加安全。
导航不必低头看 体验便携式HUD抬头显示智能手机的导航软件本身虽然具有许多优点，不过在实际的导航使用中却不可避免的存在着一些问题。就比如受限于手机屏幕尺寸，实际导航中的路线指示并不十分清晰；导航中手机在车内的摆放位置让车主好不纠结。这些问题都在潜移默化中影响着驾驶员的行车安全，而抬头显示功能则可以在很大程度上避免分散驾驶员的注意力，提高行车安全性，我们此次的主角也正是一款配合手机导航软件使用的HUD(抬头显示器)。
导航不必低头看 体验便携式HUD抬头显示
使用手机支架的弊端HUD即平视显示器，而在汽车上则被称为抬头显示器。它最早被应用于军用飞机上，以降低飞行员低头查看仪表的频率，避免飞行员注意力的降低或中断，从而提高飞行安全。之后HUD被广泛应用到各个领域，其中就包括汽车上的抬头显示功能。如今已有部分车型将抬头显示列入配置清单中，不过各个品牌车型抬头显示所具有的功能却大相径庭，甚至有些车型在抬头显示器上只能显示车辆的行驶速度，这就另其实用性大打折扣。
汽车原厂配备的抬头显示功能在后市场中也已经出现了一种与汽车OBD插口连接的多用型HUD，其功能是将仪表盘上的信息，诸如行驶速度、发动机转速等信息移植到抬头显示器并投射到挡风玻璃上。虽然可以避免驾驶员频繁低头查看仪表带来的危险，但其却不具有显示导航信息的功能。并且这类HUD产品多由小厂家生产，二、三百的价格十分低廉，但其质量却令人堪忧。
连接OBD使用的多用型HUD为了方便驾驶员查看，也有一些手机导航软件推出了HUD模式，将手机屏幕上翻转的导航信息映射到挡风玻璃上，以达到抬头显示的功能。这种模式在晚间使用有不错的显示效果，而如果在阳光充足的白天使用，其效果就不甚理想了。
手机导航的HUD模式
