汉兰达/全新胜达 用车成本解析第36期新浪汽车讯 编辑今天带来的是两款7座SUV的保养对比，这两款车的售价区间其实并不处在同一条水平线上，但是市场反应的热度让编辑选择了这两款车，它们就是全新胜达和汉兰达。全新胜达是北京现代引进的首款涡轮增压车型，这也让外界对这款车抱以了更多的期待，自从上市以来，全新胜达的市场反应一直不错，编辑认为它在这个售价区间当中并没有很直接的竞争对手。汉兰达，老牌SUV劲旅，虽然曾经饱受过来自各个层面的诟病，但它凭借这自身品牌以及各方面的优势依旧占据了市场中的一席之地。这两款车的具体保养价格小编就在下面的文章当中一一为大家列出。
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汉兰达/全新胜达用车保养成本对比编者将通过本文来对比两车在6万公里内的保养成本。有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息，编者将会以北京地区为例分别进行介绍，以供参考。>>>点击查看更多用车资讯<<<
基本信息对比
| 两车基础参数对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 汉兰达 | 全新胜达 | ||
| 长度(mm) | 4795 | 4725 | ||
| 宽度(mm) | 1910 | 1880 | ||
| 高度(mm) | 1730 | 1686 | ||
| 轴距(mm) | 2790 | 2700 | ||
| 综合油耗(L/100km) | 9.9-12.1 | 9-10.2 | ||
| 油箱容积(L) | 72 | 64 | ||
从数据上看，汉兰达在车身尺寸上要比全新胜达大了一圈，轴距长了90毫米，这就意味着车内的乘坐空间汉兰达要优于全新胜达，两车的官方均没有给出后备箱的具体容积，所以具体的具体的空间大小还需要网友亲自去4S店试驾感受。
动力系统一览
汉兰达/全新胜达发动机对比在发动机数值方面，全新胜达的发动机显得更有效率，2.0T的发动机达到了245马力的数值，相比汉兰达3.5L自然吸气发动机区别在涡轮介入时车身带来的瞬间抖动感，而V6发动机得优点是动力输出更加线性，车身受发动机抖动影响更小。
汉兰达/全新胜达变速器对比两款车型在变速器的匹配方面相差无几，都采用了6速手自一体变速器，而汉兰达在3.5L车型则匹配了5速手自一体变速器，这多少有些出人意料，不过编辑在开过之后认为这几款变速器的表现都很平顺。
官方保养对比
| 汉兰达全系车型官方保养周期表 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 冷却液 | 差速器油 |
| 10000 | ● | 8万公里 | 8万公里 | ||||||
| 20000 | ● | ● | |||||||
| 30000 | ● | ||||||||
| 40000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | ●(四驱) | ||
| 50000 | ● | ||||||||
| 60000 | ● | ● | |||||||
| 整车质保周期为三年或10万公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查，视需要更换 ---：无需更换 | |||||||||
官方给汉兰达制订的保养周期为1万公里，除了机油机滤之外，其它配件的保养周期也都相当长，其中空气滤芯的保养周期为4万公里，空调滤芯的更换周期为2万公里，对于北京的空气质量来说，这个周期一定要被缩减，而变速器油和防冻液的更换周期为检测后，需要则更换。
| 全新胜达全系车型官方保养周期表 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 冷却液 | 转向助力油 | 差速器油 |
| 5000 | ● | 2.0T 7.5万公里 2.4L 16万公里 |
免维护 | 五年 or 10万公里 |
||||||
| 10000 | ● | |||||||||
| 15000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | |||||
| 20000 | ● | |||||||||
| 25000 | ● | |||||||||
| 30000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| 35000 | ● | |||||||||
| 40000 | ● | |||||||||
| 45000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | |||||
| 50000 | ● | |||||||||
| 55000 | ● | |||||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○(四驱) | |||
| 整车质保周期为三年或10万公里；发动机总成质保周期为五年或10万公里 | ||||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查，视需要更换 ---：无需更换 | ||||||||||
全新胜达的官方保养周期为5000公里，常规保养项目中有许多都需要检查后视需要更换，这对于4S店的日常检测就提出了更高的要求，也便于4S店根据车辆本身制订更详细保养政策。
| 两车官方保养项目对比 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 项目 | 汉兰达 | 全新胜达 | |||
| 整车质保 | 三年10万公里 | 三年10万公里 | |||
| 首保里程 | 1万公里 | 5000公里 | |||
| 机油 | 1万公里 | 5000公里 | |||
| 机油滤芯 | 1万公里 | 5000公里 | |||
| 空气滤芯 | 4万公里 | 1.5万公里 | |||
| 燃油滤芯 | 8万公里 | 3万检查，6万更换 | |||
| 空调滤芯 | 2万公里 | 检查，必要时更换 | |||
| 火花塞 | 8万公里 | 2.0T/7.5万公里 | |||
| 2.4L/16万公里 | |||||
| 变速器油 | 检查，必要时更换 | 免维护 | |||
| 制动液 | 4万公里 | 检查，必要时更换 | |||
| 转向助力油 | / | 检查，必要时更换 | |||
| 差速器油 | 4万公里 | 检查，必要时更换 | |||
两款车在官方保养方面相差还是比较大，汉兰达的保养计划对车主来说显得更加有据可循，但是毕竟每个地区的气候因素不同，所以在实际用车当中应该如何进行保养，就要看4S店为车辆制订的保养计划了。
