新速腾/标致408 用车成本解析第28期新浪汽车讯 新速腾和标致408都是家用轿车的代表车型，两个车型的内部空间都已经直逼B级车，新速腾的市场表现一直优于标致408，这并不代表标致408就一定在车型方面缺少竞争力，编辑认为这是大众品牌在国人心中根深蒂固的原因，从今年标致408将4速手自一体变速器升级为6速后，编辑认为它对国内市场还是很有诚意的。新速腾也在今年推出了高性能版本的GLI车型，也让那些喜欢速腾的网友有了更宽泛的选择。
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新速腾/标致408保养成本对比-----------------------------------------------------------------------
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编者将通过本文来对比两车在6万公里内的保养成本。有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息，编者将会以北京地区为例分别进行介绍，以供参考。>>>点击查看更多用车资讯<<<
动力系统一览
新速腾发动机
标致408发动机就发动机配备来说，新速腾明显要在选择上多于标致408，新速腾共有1.6L、1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI四种排量车型可选，而标致408仅有1.6L和2.0L两款自然吸气发动机。具体发动机数值及工作方式请参见上图。
新速腾变速器
标致408变速器与发动机相同，新速腾共匹配了四款变速器，分别是5速手动变速器、6速手自一体变速器、7速DSG双离合变速器和6速DSG双离合变速器，而标致408则匹配了三款变速器，5速手动变速器、4速手自一体变速器和6速手自一体变速器。
官方保养对比
| 一汽-大众新速腾1.6L官方保养周期表 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速箱油 | 制动液 |
| 7500 | ● | 6万公里检查 必要时更换 |
2年 | ||||
| 15000 | ● | ||||||
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 45000 | ● | ||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 整车质保期为两年或6万公里 | |||||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 | |||||||
| 一汽-大众新速腾1.4TSI/1.8TSI官方保养周期表 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速箱油 | 制动液 |
| 5000 | ● | 2年 | |||||
| 10000 | ● | ||||||
| 20000 | ● | ● | ● | ||||
| 30000 | ● | ● | ● | ||||
| 40000 | ● | ● | ● | ||||
| 50000 | ● | ||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 整车质保期为两年或6万公里 | |||||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 | |||||||
由于新速腾GLI车型上市时间较短，且标致408并没有与之相对应的高性能车型，所以今天的保养对比不涉及GLI车型。新速腾共有两套官方保养方案，一套为1.6L车型准备，另一套为TSI发动机车型准备，其中TSI车型在部分配件保养周期方面较1.6L有所缩短，详情请见上表。
| 东风标致408官方保养周期表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 |
| 7500 | ● | ||||
| 15000 | ● | ||||
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 45000 | ● | ||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 整车质保期为两年年或6万公里 | |||||
| 制动液和转向助力油在每次保养检查后有必要时更换 | |||||
| 两年或6万公里更换防冻液 | |||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 | |||||
标致408的官方保养周期比较长为1.5万公里，首次保养为7500公里，整车质保周期为两年或6万公里。标致408的官方保养周期比较灵活，许多配件均为视需要更换，而变速器油的更换周期并没有出现在标致408的官方保养手册中，具体保养周期请参见上方表格。
| 两车官方保养项目对比 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 项目 | 新速腾 | 标致408 | |||
| 1.6L车型 | TSI车型 | 1.6L车型 | 2.0L车型 | ||
| 整车质保 | 两年6万公里 | 两年6万公里 | |||
| 首保里程 | 7500公里 | 5000公里 | 7500公里 | ||
| 机油 | 1.5万公里 | 1万公里 | 1.5万公里 | ||
| 机油滤芯 | 1.5万公里 | 1万公里 | 1.5万公里 | ||
| 空气滤芯 | 3万公里 | 2万公里 | 3万公里 | ||
| 燃油滤芯 | 3万公里 | 3万公里 | |||
| 空调滤芯 | 3万公里 | 3万公里 | |||
| 火花塞 | 3万公里 | 2万公里 | 3万公里 | ||
| 变速器油 | 六年/4万 | 无明确标注 | |||
| 制动液 | 两年 | 视需要更换 | |||
| 转向助力油 | / | 视需要更换 | |||
新速腾和标致408的自然吸气车型有许多配件保养周期完全相同，而新速腾的TSI车型由于发动机技术含量更高，所以保养配件周期被缩短了一些，两车的整车质保周期都是两年或6万公里，而DSG变速器的质保周期则延长至十年或16万公里。下面我们来看看两个品牌4S店为两车制订的保养政策。
