新浪汽车讯 今天给大家带来的两位主角都曾在之前的文章当中出现过,之所以选择这两款车型对比保养成本,主要是想让大家对定位不同车型的保养费用有一个大概的了解。文中运动派家轿的代言人是福特新福克斯,实用派家轿则选择了雪铁龙新世嘉。新福克斯无论在外形、内饰、动力配置都采用了很运动化的设计,也正凭借这些元素它在市场中的表现可以说一路高歌猛进。与之相比,雪铁龙新世嘉的各方面设计就显的十分保守,但保守并不意味着不入流,编辑反而觉得新世嘉在做工方面要比新福克斯强一些。下面就让我们一起来看看两款车的详细保养对比。
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编者将通过本文来对比两车在6万公里内的保养成本。有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目,厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同,当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息,编者将会以北京地区为例分别进行介绍,以供参考。>>>点击查看更多用车资讯<<<
动力系统一览
两车搭配的发动机都是1.6L和2.0L的自然吸气发动机,但在发动机数值调配上新福克斯明显更高,2.0L发动机比新世嘉高出了23马力,完全符合它运动家轿的身份。
两车都在中低配车型上搭载了5速手动变速器,而在自动变速器方面福克斯和全新世嘉分别配备的是6速双离合变速器和AT8智能手自一体四速变速器。6速与4速的优缺点不比赘述了,其实更重要的是与发动机的匹配而不能单纯的追求数字。
官方保养对比
东风雪铁龙新世嘉官方保养周期表 | |||||||
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里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速箱油 | 制动液 |
7500 | ● | 苛刻条件下9万公里更换 | 2年 | ||||
15000 | ● | ||||||
30000 | ● | ● | ● | ● | |||
45000 | ● | ● | |||||
60000 | ● | ● | ● | ● | |||
整车质保期为两年或6万公里 | |||||||
9万公里更换正时皮带 2年更换防冻液 |
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注:●:需要更换 ---:无需更换 |
新世嘉的首次保养为7500公里,之后每1.5万公里一保养,整车质保周期为两年或6万公里,其它配件的保养周期请见上方表格。
长安福特新福克斯官方保养周期表 | ||||||||
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里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 转向助力油 |
5000 | ● | 视需要更换 | 两年 | 视需要更换 | ||||
15000 | ● | ● | ||||||
25000 | ● | ● | ||||||
35000 | ● | ● | ● | |||||
45000 | ● | |||||||
55000 | ● | ● | ● | ● | ||||
65000 | ● | |||||||
整车质保周期为三年10万公里 | ||||||||
注:●:需要更换 ---:无需更换 |
新福克斯首保为5000公里,之后每1万公里一保养,整车质保周期为三年或10万公里,更多配件的保养周期请见上方新福克斯的官方保养表格。
两车官方保养项目对比 | |||||
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项目 | 新世嘉 | 新福克斯 | |||
整车质保 | 两年6万公里 | 三年10万公里 | |||
首保里程 | 7500公里 | 5000公里 | |||
机油 | 1.5万公里 | 1万公里 | |||
机油滤芯 | 1.5万公里 | 1万公里 | |||
空气滤芯 | 3万公里 | 3万公里 | |||
燃油滤芯 | 4.5万公里 | 2万公里 | |||
空调滤芯 | 3万公里 | 视需要更换 | |||
火花塞 | 3万公里 | 4万公里 | |||
变速器油 | 视需要更换 | 6万公里 | |||
制动液 | 两年 | 两年 | |||
转向助力油 | / | 视需要更换 |
相比较来说,新世嘉的配件更换周期更长,单位行驶里程内,新福克斯要比新世嘉做更多的保养,具体保养配件更换周期对比请见上表。下面我们一起来看看4S店给两车制订的保养计划。