一汽-大众速腾 用车成本解析第八期新浪汽车讯 近些年一汽-大众在中国市场可谓是呼风唤雨，完备的家用轿车产品线，让消费者从紧凑车型到中高级车型都有的选择，良好的市场口碑也让大众的各车型都不愁卖。今天编辑给大家带来了速腾的保养解析，速腾在中国经历了两次换代，主要动力配置并没有大的变化，内饰和空间上新款速腾已经逼近了中高级车的档次，但换代后的板车悬挂多多少少显得有些欠缺诚意。
全新速腾的外观显的颇为上档次，这点从前些日子在电视上热播的“平底锅”广告体现的非常明显。全新速腾的外观尺寸为4644*1778*1482mm，轴距为2651mm，加长后的轴距为全新速腾带来了更为充裕的后排空间，但扭力梁结构的后悬挂使得全新速腾少了几分操控的乐趣。内饰功能方面，全新速腾也配备的比较齐全，座椅加热、定速巡航等配置也使得这款车在日常使用中非常便利。全新速腾有1.6L、1.4TSI和1.8TSI三个排量可选，在1.6L车型上，全新速腾搭配了5速手动和6速自动变速箱，1.4TSI车型上全新速腾搭配了5档手动和7速双离合变速箱，而1.8TSI车型上只有7速双离合一种变速箱可以选择。
编辑将通过本文对一汽-大众全新速腾在6万公里的保养成本进行解析。有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息，编者将会以北京地区为例分别进行介绍，以供参考。
官方保养周期
| 一汽-大众速腾1.6L官方保养周期表 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速箱油 | 制动液 |
| 7500 | ● | 6万公里检查 必要时更换 |
2年 | ||||
| 15000 | ● | ||||||
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 45000 | ● | ||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 整车质保期为两年或6万公里 | |||||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 | |||||||
| 一汽-大众1.4TSI/1.8TSI官方保养周期表 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速箱油 | 制动液 |
| 5000 | ● | 2年 | |||||
| 10000 | ● | ||||||
| 20000 | ● | ● | ● | ||||
| 30000 | ● | ● | ● | ||||
| 40000 | ● | ● | ● | ||||
| 50000 | ● | ||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 整车质保期为两年或6万公里 | |||||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 | |||||||
一汽-大众全新速腾整车质保为两年6万公里，1.6L车型的免费首保为7500公里，1.4TSI和1.8TSI车型的免费首保为5000公里，保养手册提供的1.6L车型保养周期为15000公里之后为每15000公里一保养，而1.4TSI和1.8TSI车型的保养周期是10000公里之后每10000公里一保养。除1.6L车型之外，剩余两款排量车型均搭配涡轮增压直喷发动机，在官方保养手册上明确标注了燃油添加剂的注入时间。1.6L车型在官方保养手册上面为15000公里一保养，但在4S店的建议保养周期表格内，这个周期缩减了一半，为7500公里一保养。
