倍耐力发布P零银飙轮胎 蕴含F1技术

　　新浪汽车讯 2011年9月8日，米兰——作为2011-2013年F1世界一级方程式锦标赛独家轮胎供应商，倍耐力重返一级方程式的舞台。

米兰当代艺术展览空间Hangar Bicocca活动现场

　　倍耐力以原始的沟通形式及特殊的布置主导策划了一场活动，在国际上最负盛名的意大利米兰 Hangar Bicocca现场演示了轮胎从规划、发展再到生产的全过程，这条“Bicocca制造”的全新轮胎诞生于一级方程式的技术，面向高端市场。

　　倍耐力将轮胎基地生产过程中的每一个环节都同步搬到这个1000平方米的当代艺术展览空间作展示(以图形阐述、电影、多功能媒体装置等形式呈现)，包括从原料的使用到研究和规划阶段，从手工雕刻“sgorbiatori”花纹到最终产品的成型。当代艺术的语言用另一种译文、说故事和研究工业生产过程的传播方式来诠释，向广大公众解释何为倍耐力声称的“轮胎无形核心”理念。工业的实现就如同复杂的工序一样，令人着迷。

倍耐力P零银飙轮胎系列

　　将重点放在高端市场上，其实就是要求倍耐力不断开发，并引进适应当前宏观经济持续迅速演变且快速变革的市场商品。

　　从这个意义上说，F1比赛上获得的最新技术经验创造了更进一步的机会，为倍耐力研究人员提供了开发新型高性能轮胎的素材，从而拓宽了高端领域的产品线。 P零银飙第一条蕴含F1技术的公路胎，成为P Zero家族的最新后代，它不仅共享了家族名称和审美参照，并且成为了家族所有规划模型、材料技术以及生产工艺的延续。

倍耐力集团总裁Marco Tronchetti Provera

　　尤其是完成了一站又一站的F1比赛之后，收集到的模型和相关数据，让倍耐力能够更加快速地开发新轮胎，将原来需要2年时间才能取得的成果迅速压缩至数月，在实验室里证实了倍耐力轮胎的性能，赋予倍耐力新的竞争优势：新产品的执行和在高级别体育运动规划测试过程中的可用性，能获得更快的速度，这些均符合高性能轮胎的性能。

　　与新轮胎的介绍会一起，活动在倍耐力集团总裁Marco Tronchetti Provera，倍耐力轮胎公司CEO Francesco Gori，经济学家Jean-Paul Fitoussi，法拉利车队技术总监Stefano Domenicali，迈凯轮车队车手Jenson Button，以及米兰Bocconi大学教授Severino Salvemini的共同参与下顺利开展。倍耐力集团总裁Marco Tronchetti Provera根据当下宏观经济状况，宣布集团战略，对自身角色进行思考，并对行业的竞争力进行了深入剖析。

　　法拉利车队技术总监Stefano Domenicali和迈凯轮车队车手Jenson Button着重强调了轮胎对于赛车的基础作用，并对轮胎与赛车间的相互作用进行了阐述。Fitoussi则向到场的嘉宾和观众介绍了跨国企业应扮演的角色，以及现今环境下该行业的重要意义。Salvemini认为企业应该坚持产品质量的概念演化以及把握大众消费的转变。

　　这次展示是一场强调了人、机器、产品以及市场之间联系的活动，多种因素的组合成为主角，从团体到单一是每一个拥有悠久历史与传统产业的真实写照。热情，理智，慎思与冒险，视野、勇气与实用主义，都保持了恰到好处的平衡，这些均是每一次面临大挑战的前提基础。特别值得一提的是，行业是一个主题，获取最高点与具有代表性的瞬间，女演员Licia Maglietta已对其进行了淋漓尽致的诠释。

　　从赛事中攫取经验并运用到道路产品的研发中，这是该意大利集团的传统，倍耐力将其引入到研发以及F1产品的生产过程中，新款的P零银飙把创新带给了所有车手。赛季中的这一过程也保证了各支车队提供的轮胎能够得到持续、迅速的更新。

　　我们看到的是在F1大奖赛中P零银飙的建模过程，这个阶段是依靠先进的数学模型、技术的发展、成分的研制以及塑形而进行的一个过程。特别需要强调的是，新轮胎将会在Settimo Torinese研发中心进行生产，这是倍耐力在全球最先进的研究与制造工厂。所有的F1轮胎都在这里进行生产，之后再运往土耳其伊兹米特工厂进行组装。

　　该款P Zero家族中最年轻的产品，有效地保证了产品性能，提供了更佳出色的耐久性，同时降低了对环境造成的影响。这款新品还将发售2012年春季限量版，以应对需求日益多元化的高端细分市场，并巩固了倍耐力在全球市场该领域中加速发展的战略。