随着7月20日第三批“绿标”的全面核发，中山黄绿标核发进度大大提速，原计划明年10月才推出的对无标车的限行禁行措施也将加速推出。昨日，记者从市环保局获悉，中山拟于9月在《广东省机动车排气污染防治条例(修订)》(以下简称“新《条例》”)正式实施时，一并推出中山的限行路段和区域。

　　范围扩大：

　　两天1200多人领标

　　据悉，黄绿标核发范围扩大后，前去各办理点申领黄绿标的车辆数量猛增。据该局负责环保标志发放的相关人士刘小姐介绍，“20日刚开始第三批发放就有500~600人前来申领，21日增至600多人，而今天的数据还没统计出来，看情形应该比昨天还要多”。

　　据市环保局机动车排污监控室主任谭兆腾介绍，他们原计划在明年6月份前基本核发完现有的车辆，但按目前的进度来看，何时发完还很难说，“不过随着范围的提前扩大，以及中山对无标车限行措施的出台，将会大大促进黄绿标的核发进度”。

　　限行提速：

　　计划9月开始限行

　　谭兆腾透露，他们初步计划于9月份新《条例》正式实施时，一并划定中山对无“绿标”车的限行路段和区域。目前广州、深圳等地都已实施了限行，而佛山也将于下月开始实施，“我们也计划尽快推出”。

　　据了解，昨日下午，市环保局已跟市交警等部门就新《条例》的调整以及中山对无标车的限行进行了初步协商。“我们先要咨询其他部门的意见，然后根据综合意见制定详细的限行方案，之后再向公众征集意见，并由专家进行多方论证，最后还要报市政府审批。”据谭兆腾介绍，之前有媒体报道的先在兴中道、松苑路等围绕市委市政府一带试行，而后推广到其他主要路段的说法，并不确切。

　　“黄”升“绿”：

　　尾气仲裁点开始筹建 　据谭兆腾介绍，随着黄绿标发放进度的加快，越来越多的车主开始有“黄”升“绿”的需求，因此，他们近期也将一同推进尾气仲裁点的建设。首先他们要先考察各检测点的情况，并从中初步选出一个点来，该选址很可能在市中心点位置，以方便各镇区的车主前来复检。“现在具体的选址还没定，估计完全建成要1~2个月”。

　　另外，对于何时外市籍车辆才可申领中山“绿标”的问题，谭兆腾表示，暂时还不考虑这个问题，“眼下主要还是先满足本市车辆的核发，完成尾气仲裁点的建设，最后才会考虑给外市籍车辆发放黄绿标”。