讲述：陶俊 整理：张妍婷

　　我拿到驾照后，在国内也没几次锻炼的机会，真正开始开车其实是在英国留学期间。

　　由于当时我工作的地点不在我所居住的小镇，加上英国的公车间隔时间非常长（有时要等2个小时才等到一班车），我便买了一辆二手的Vauxhall轿车。可能大家对这个品牌并不十分熟悉，它是欧宝汽车下属的两个子品牌之一，基本都是在英国和欧洲其它国家销售。考虑到以后搬家方便，我选择的这辆Vauxhall是空间比较大的hatchback车型，加上其漂亮的深蓝色外表，几乎没有还价就以1000英镑的价格成交了。在车辆转让表格上分别填写了我们俩的名字和地址，其中一份由我留底，另外一份由车主邮寄到车管所进行转让登记，大约4周后，我便可以收到新的车辆转让表，车主的名字就变成了我。

　　英国的道路都比较狭窄，特别在一些小镇，有些路只能勉强同时通过2辆车，路的一边还会停满汽车，直接变成了单行道。但是英国人开车非常遵守秩序，非常有礼貌，每辆车都在自己的道内行车；英国的路口极少设置红绿灯，一般都是以Roundabout（环岛）来代替，大家不会争先恐后过路口。如果有车想变换车道，只要打开转向灯，后面的车都会减速让你，然后前面的车打开双闪灯闪两下，以表示感谢。如果两车交会时对面的车向你闪两下远光灯，则说明让你先过去，先行的车主都会挥手致谢。

　　虽然英国总体的道路状况不错，可由于我对车的性能不是很熟悉，加上和国内完全相反的驾驶方向（英国的汽车是右舵的，在路上要靠道路左边行驶），购车的第二天就遇到了麻烦事。

　　那天是个典型的英国阴雨天气，我驾车去超市，开出停车场时没注意到从边上开过来的一辆雷诺车，我的右侧叶子板和它擦了一下。当时那个心痛啊，虽然是二手车，可我也才买了两天啊！

　　准备下车和对方理论时，我突然意识到一个更大的问题：我的车当时还没有买保险。我的第一次被警察询问、第一次违章交罚款、第一次上法庭，都因为这个事故在英国实现了。

　　事故的第三天我收到了法院来信，说我没有购买车辆保险便开车上路，违反了英国的交通法规，要上法庭由法官来裁决对我的处罚。看完这封信差点没把我吓死，缓了下神赶紧敲开隔壁一个英国同学的家门，向他询问事情的严重性。正好同学的父亲就是警察，告诉我只要解释清楚就没问题，我悬着的心才算放了下来。

　　终于熬到了3周后开庭的日子，我的那位英国Flatmate作为我的律师陪着我一起去了法庭。承认了自己所犯的错误后，我的“律师”又向法官解释我不了解英国法规，并向法官出示了我在事故第二天购买的车辆保险证明。法官询问了我的收入状况以后，决定罚款70磅。

　　自那以后我开车更小心，也开始关注当地开车文明，在接下来将近三年的开车历程中，我也逐渐被英国人开车时体现出来的谦让态度所感染，一直都循规蹈矩、礼貌谦让，再也没有出过事故。