五月车市走向，从刚刚过去的这个小长假就可以看出些端倪了。节后上班第一天，到一些4S店转了一圈，大家表情迥异，有的大叹苦经，“这几天生意不好哎。”有的则喜上眉梢，“来买车的人挺多的，平均每天有十几个订单，交车也交了不少。”

　　有业内人士说，不分品牌不分车型，只要有车就热卖的好日子已经过去了，5月开始车市将进入转折期，一些库存量大的品牌会率先发起价格战，进而带动更多车型加入降价大军。

　　降价派：

　　丰田一马当先

　　受召回事件影响，对于丰田的经销商来说，4月份过得有点艰难。

　　“上个月库存达到了200多辆，几乎已经接近我们的承受极限了。”杭州一家一汽丰田经销商说。在此重压之下，车价也大幅跳水，太平洋汽车网监测的价格显示，威驰优惠7000元，卡罗拉优惠1万元，锐志优惠1.7万元，新皇冠优惠2.3万元，RAV4送交强险。

　　广汽丰田这边，上市没多久的2010款凯美瑞除了送全车商业险，还送5年一共20次保养，雅力士优惠5000元外加送全车险和8000元的礼包，汉兰达旧车置换可以优惠五六千元。

　　丰田“召回门”，甚至连累到了同为日系品牌的本田。广汽本田的一家经销商说，正常月份他们店能卖100辆车，但上个月只卖出了60多辆，同时库存也比去年同期高了30%。车价方面，雅阁优惠5000元，锋范和飞度各优惠2000元。

　　另一家日系品牌长安马自达，则因为厂家制定的销售目标比去年高了很多，经销商不得不靠降价来拉动销量。现在马自达3优惠1万元左右，马自达2优惠1.2万-1.3万元。“这个周末我们在和平会展中心参加一场车展，到时候会拿出30辆特价车，优惠幅度最大可以达到1.5万元，另外还送3000元礼包。”杭州骏田店总经理王国胜说，今年以来，类似这样的车展他们一个月要参加两场。“希望借车展的人气提高点销量。”

　　不过，这样的优惠幅度基本已经到底了。一汽丰田的经销商说，从5月份开始，厂家已经改变策略了，分配给他们的车源比上个月减少了一半以上，大大减轻了经销商的库存压力。广汽丰田的高层也在多个场合表态，不会压货给经销商，不希望打价格战。太平洋汽车网杭州分站主编赵锋分析说，丰田、本田的优惠幅度已经接近底线，对于喜欢日系车的人来，现在下手应该很划算了。

　　坚挺派：

　　南北大众车源依旧紧张

　　和丰田、本田降价也难拉动销量形成鲜明对比的是，南北两家大众的车价一直稳如磐石。

　　我们从一汽-大众浙江宝通4S店了解到，迈腾是唯一一款有优惠的车型，老款已经售罄，新上市的2011款优惠8000元，部分车型需要预订。速腾和新宝来都是原价销售，且没有现车，订车期分别为3个月和1-2个月。高尔夫6产量实在太少了，订车的人又多，担心交车遥遥无期，经销商干脆不接订单了。

　　上海大众各款车型的价格也都很坚挺，新领驭、朗逸、POLO全部都是原价销售，其中新领驭略有小活动，可以参加信贷促销，买黑色以外的其他颜色车型，可以参加抽奖有机会获得2000元现金券。途观由于货源紧缺，浙江的销售价依然比厂家指导价高2.5万元。上海大众浙江销售公司说，现在他们已经积累了100多个订单，但厂家供货很少，什么时候能交车不好说。

　　和大众坚挺的车价有一拼的就是别克的新君威和新君越了，这两款车一个上市已经快一年半了，另一个上市也有大半年了，但依然分文不让。“4月份销量还不错，我们一家店卖了200多辆，比3月份多了 10%-15%。”浙江申通别克4S店销售经理说。

　　中间派：

　　韩系、法系、美系车有小幅让利

　　北京现代这段时间车卖得一直不错，五一小长假期间，浙江韩通4S店平均每天能收到十几二十辆车的订单。尽管不愁客源，但北京现代的小幅让利从来没停止过，现在除了新上市的IX35，其他几款车型都有一定幅度的优惠，悦动让利5000-6000元，伊兰特有一款特价车只售7.98万元，i30送购置税。

　　东风雪铁龙的一家经销商说，现在库存有80多辆，不算多，但压力还是有的，5月份车市会如何，他们也在观望。目前车价略有优惠，世嘉两厢优惠2000-3000元，世嘉三厢和C5都送装潢，内容包括贴膜、地毯、挡泥板。

　　东风标致207和307继续送车险的活动。浙江康桥4S店说，4月份他们卖了160辆，比3月份多30辆。“主要是408上市了，新车到店对销量提升还是有效果的。”

　　雪佛兰品牌，景程，乐风、乐骋、科帕奇优惠幅度都在万元以上，但科鲁兹和新赛欧比较紧俏，价格依然坚挺。

　　长安福特方面，买福克斯送万元购置税礼包。另外，五六月份厂家还推出了购车抽奖活动，大奖是南非游，二等奖送价值五六千元的佳能单反相机。

　　赵锋点评说，5月份对于上述这几个品牌来说比较关键，现在车价还是比较平稳的，优惠幅度和前几个月差不多。但是销量有明显下跌，肯定有车商会忍不住降价。