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为缓解库存压力 车商吸引消费者促销花样多

http://www.sina.com.cn   2010年05月07日 08:48   大洋网-广州日报 字号:

  这边厢楼市受到政策调控的影响,消费者观望情绪浓厚,那边厢车市热度不减,“五一”销售依然旺盛。记者了解到,下半年的供求关系也存在不少变数,部分品牌受库存压力的影响,已经摆出了大幅优惠的架势。

  市场:销量普遍达到预期目标

  日系车一直都得到顺德人的偏爱,在“五一”期间的销量依然领跑市场。东风日产协力专营店市场部有关负责人告诉记者,“五一”三天假期中,他们就获得了约90辆的销量,5月1日当天最多,卖出了接近40辆车,三天下来的日均销量基本与去年持平。消费者的选择比较集中在1.6L排量的车型,如骊威、骐达、轩逸等,占了约60%,以家庭用车为主,部分热销车型依然要订车。由于车型好卖,经销商的促销力度也不太大,在延续4月底提前放出的优惠的基础上,增加了一些礼品。

  “平时看好心水车型,节日期间集中出手,‘五一’的销量基本达到了预期。”东风日产庆丰专营店市场经理冯铭坚告诉记者,三天假期中到店的人流不太理想,外展活动现场也人气不旺,但来店的客户基本上都购买意向较高,平时已经反复比较,看好了某款车型,专等“五一”促销,因此3天下来也有六七十辆的销量,达到了预期目标。

  “3天下来卖了20辆左右,比平时好很多了,超出了我们的预期。”自主品牌车在这个假期也有不错的收获,比亚迪顺德利豪达4S店销售经理梁锦光告诉记者,“五一”期间成交的大部分是保有客户,之前已经来看过车,购买意向较高的,销售人员跟进联系,告知节日期间有更大的优惠,吸引他们到店,促使这部分消费者尽快出手买车。而节日期间的新增客户比例不高。

  商家:吸引消费者促销花样多

  “五一推出的优惠是今年以来最大的!”协力别克专营店有关负责人告诉记者,节日期间该店针对来店的客户推出活动,通过小游戏来赠送奖品,活跃展厅气氛,客流量非常理想。购买凯越将送1.5万元的大礼包,比平时多了5000元,各车型均有几千元的优惠。

  冯铭坚指出,期待假期促销,已经成为了消费者的习惯性思维,不少人宁愿等上半年也要等黄金周才购置大件商品。这时候如果某个商家没有促销,很可能就会门庭冷落,遭到消费者的抛弃。

  因此,商家顺应推出各种花样的促销方式,其实很多都是花样上推陈出新,只是保持消费者的新鲜感,真正增加的优惠内容不一定会很多。例如平时零散赠送的礼包,在假期就整合成一个价值几千元的大礼包,让消费者觉得更“抵”了。

  预测:库存压力大车商推优惠

  “压货压力大,不压货又担心错失市场竞争机会,现在经销商都很矛盾。”梁锦光告诉记者,去年12月,车市现车全线告缺,热销的合资车基本上都要等1个月以上才能提车。而到了1月,厂家供应开始紧张,手头断了现货,在市场上的竞争力也大大削弱了。

  梁锦光说,购买自主品牌车的消费者,大部分是买第一辆车,他们大部分在观念上都不接受订车,不愿意去等待,如果这款车没有了,就转向另一款,对车型的追求没有老车主那么执著。因此在“五一”前,他们也刻意地多备了货源,让消费者有更多的选择。

  “先冲量,有量才有利。”梁锦光认为,近日油价上涨,购买经济型轿车的消费者会存在犹豫观望的情绪,对车商的库存造成压力,因此促销是势在必行,先把车卖出去,即使利润低一点,但可看做一种长线投资,因为客户会回来做保养和维修,售后服务才能保持长期的利润。“五一”期间,比亚迪多款车型推出特价,如F3豪华型净车价6.18万元,比原来的厂家指导价便宜了整整9000元,F6最高优惠达到2万元。

  记者了解到,合诚一汽丰田店在“五一”期间推出威驰1.6L特价11.48万元,比指导价便宜了3000多元,还有现场抽奖送保养、导航等。有关负责人指出,为了缓解库存压力,最近的活动和优惠都多了不少。

  分析:降价促销不会成为市场主流

  “下半年车市全面价格跳水的情况应该不会出现。”协力别克专营店有关负责人指出,今年初各厂家的产能计划比去年增加了不少,如果市场消化的速度未如理想,就会造成一定的压力。

  对于下半年是否会出现车商降价促销,大打价格战的情况,他认为可能性不大。因为经历了前两年车市的大起大落,各厂家都逐渐成熟,对市场的预判也更有经验,能及时根据供求关系把控生产的节奏,如果一旦经销商的库存压力较大,厂家应会作出调整,不会影响品牌的形象。该负责人认为,下半年爆发全面价格战的可能性不大,可能个别品牌会采用降价促销的战略,但并不会成为市场主流。

(编辑:李芳芳)

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