本报记者 曾业辉
近日，深圳市陆地方舟电动车有限公司在京召开媒体试驾会，会上展示了其最新研发并量产的3款纯电动汽车，记者现场试驾后发现，其综合性能较主流品牌汽车并不逊色。
相对于一些大品牌及合资公司，成立于2005年的陆地方舟是一个很年轻的公司，可谓名不见经传，但就是这样一个年产能仅2万辆的小企业，实现了纯电动车批量出口美国市场。
其实，像陆地方舟潜心于新能源技术研发的小公司，目前在国内不下数十家，而且很多都在公众的视野之外，这些小企业的执著努力，一方面展现出中国新能源汽车研发“百舸争流”的发展格局；另一方面也从侧面反映出新能源领域是一座真正的“富矿”，发展潜力很大——主流整车厂正逐步发力，小企业也不甘落后要分一杯羹，而且也能从某个领域找到自己的位置，由小做大。
陆地方舟总执行总裁刘础瑞透露，陆地方舟是目前国内唯一自主拥有“高性能电机驱动系统集成”和“DSP电脑调频调速控制系统集成”等核心技术的企业。
2010年2月8日，陆地方舟SUV纯电动车通过了“国家电动汽车试验示范区管理中心”的测试，各项性能和技术指标均达到国家相关标准。这款以“迷迪”车型改装的纯电动车，配备锂铁动力电池，一次充电行程可达200公里，而且充电时间短，用普通家用插座充满电要6小时，专用充电设备只需10分钟。
目前，陆地方舟的主要制约在于缺乏自己的整车平台，很多产品都是由其他车型改装而来，例如利用北汽福田迷迪、双环小贵族及五菱的一些车型进行改装。
陆地方舟总工程师刘晓静介绍，陆地方舟完全自主研发的整车将于2011年下线。除深圳基地外，另有两个年产5万辆的整车基地正在筹建当中。
“还地球一个蔚蓝的天空，建设人类美好的绿色家园，是每一个地球公民的责任，陆地方舟愿意做一个低碳社会负责任的企业公民。”刘础瑞说。
