实话说，第四代奥迪A4/A4L的表现（2008年-2015年 B8）实在令人提不起什么兴趣，特别是与对手宝马三系和奔驰C级，后面两者不断发功，远远的超越了B8的表现！为什么单说B8不行，还是因为对手太抢眼，不急，咱们往前捋一捋。
时间线往前推移，在奥迪A4还不叫A4的时候，奥迪80也就是B1，它是奥迪A4/A4L/车型的开山之作，诞生的年代是1972年至1978年，该车是同级别第一个装备惯性卷筒式自动安全带的车型，那么第二代车型B2的名字叫奥迪80/90，这代车型最大的亮点就是装备了quattro全时四轮驱动技术，并且是世界上第一款采用该技术的量产轿车，并且该车还赢得了WRC1981年和1982年赛季的胜利。
而B3第三代奥迪80从1988年开始，就为它的车身防锈提供了10年的保障，并且还为全系80、90车型提供了一项新技术，就是procom-ten(连环式安全防卫系统）。第四代奥迪80 B4最大的变化就是轴距加长到了2.61米，也意味这这款车型成功加入到了中级车市场的阵营，另外，动力方面搭载了一款1.9L柴油直喷增压发动机也成为了人们关注的焦点。
重点从B5开始，也就是第一代奥迪A4，该车采用了全新的四连杆前悬挂，另外在动力方面全新研发了1.8L汽油发动机，采用的是五阀技术，也就是全车共20个气门。B6车型在B5的基础上搭配了带有缸内直喷技术的2.0L自然吸气发动机，最大马力150，并且在变速箱上采用了multitronic的无极/手动一体变速器。
B7和B8车型就是我们日常最为熟悉的车型了，目前在路上的曝光率也最高，先说B7，最大的特点就是采用了目前奥迪还在沿用的一体式大嘴设计，并且在操控层面引入了动态底盘系统，而B8第四代奥迪A4也是我们目前在售车型最大的特点就是根据中国市场的需求推出了A4L，轴距拥有2869毫米，相比标准轴距的车型加长了60毫米。
一口气说完了奥迪A4的前世今生，没错，它的确是一款有历史的车型，那么现在回到我们的文章题目，为什么叫“讲不出再见”。
开头说了，在B8在售的这段时间里，它的对手太强大，在终端价格相差不大的情况下，我相信很多人会对它说再见，但这一次，就是这一次，全新的B9力挽狂澜的扳回一把，我相信很多消费者会对他“讲不出再见”
责任编辑：谢鑫
