买菜车不想买菜了? 试驾东风日产新轩逸

  记得现在在售的轩逸还是2012款,那还是个实用至上的年代。后来,2014年东风日产还出过一个尊享版,只不过是在2012款基础上改变了一些配置。如今,这款历经四年仍然屡屡制霸销量榜的车型终于进行中期改款。再过几天,2016款新轩逸就上市了,而头两个星期就有不少网友私信问我新轩逸如何如何……

  非常幸运,东风日产在新轩逸上市前举办了一次试驾活动,我便有机会近距离体验一下“买菜车之王”中期改款后都有哪些变化。话先讲在头里,我本来是逍客的车主,因此对于日产的驾驶感受体会比较深。

  有关东风日产其他车型的试驾体验,如果您感兴趣的话,还可以点击下方链接:

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  如何对比新老款车型?教大家一个颠扑不破的捷径:中期改款,优先看脸!没错,一般来讲设计师面对改款车型,最好下手的地方就是前脸,识别度高,发挥余地大,也可以避免牵一发而动全身的结果。新轩逸的前脸相比老款的变化就很大,去掉了老款上面密集的镀铬装饰,换成日产家族最新的“V-Motion”设计语言,而我则习惯叫它“聚宝盆”。

  四年过去了,各厂家与供应商在大灯方面的审美都有不小的提升,新轩逸亦是如此。老款上面的氙气近光灯升级到了LED,远光灯保持卤素,除此之外还增加了日行灯,整体的设计感颇有加分。

  正如之前所提到的,“中期改款,优先看脸”,新轩逸的侧面与老款区别不大,基本上没动什么,依然保持着流畅的腰线与较高的车窗下沿。

  新老尺寸对比,新轩逸主要是长度上面略有增长,毕竟是中期改款,轴距维持2700mm,这个数值在同级别中也算是数一数二的。

  轮胎的尺寸没有变化,不过老款上面的多幅单色毂换成了双色轮毂,也算是视觉上的升级吧。这年月,你不用双色轮毂都不好意思跟人家打招呼。

  车尾的变化依然不大,非要找茬的话,灯组的内部结构有所优化,另外老款上面突兀的倒车雷达被隐藏了起来,细节处理得更加美观。

责任编辑:穆正凯

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轩逸
  • 发动机:L4缸自然吸气
  • 变速箱:手动/CVT/自动
  • 车型级别:紧凑型
  • 排量:1.6L 1.8L
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