相对论 小型SUV也有大空间 Yeti比拼C3-XR

  7月上旬,新浪汽车推出了一站式购车产品——购车完全指南。其包括安全、驾驶性能、实测油耗、舒适程度、空间、人机交互共6个大类30小项测评项目,给予消费者最客观的车型评测体系,并成为引导消费者购车的客观参考内容。新浪汽车推出的购车完全指南,一切都靠数据说话,编辑的主观感受所占比例极少。这也让我们累计了大量热点车型的实测数据,也正是基于这些含金量极高的客观分数,能为广大消费者提供更好的对比选车产品——相对论。

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  听别人忽悠,不如实实在在的分数靠谱。本次相对论选择的是两款城市小型SUV——上海大众斯柯达Yeti与东风雪铁龙C3-XR。选择这两款车型对比,主要是因为它们在定位和售价上比较接近,同时在我们的评测体系中得分也很接近,具有一定的对比价值。对于那些纠结这两款车型的消费者来说,本篇相对论值得借鉴和参考。

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购车指南 上海大众 2016款 斯柯达Yeti 1.4T 尊行版

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购车指南 C3-XR 1.6THP自动旗舰型

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车型名称2016款Yeti 1.4TSI DSG尊行版2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动旗舰型
厂家指导价 18.98万元 17.18万元
排量(mL) 1395 1598
长/宽/高(mm) 4459/1793/1682 4262/1748/1557
轴距(mm) 2638 2655
最大功率(KW) 110 123
最大扭矩(N.m) 250 245
信息采集时间:2015-10-9制表:新浪汽车
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。

  外观内饰对比

  在相对论中,我们依旧不对外观内饰做详细的主观描述。不可否认的是,斯柯达Yeti绝对算不上是第一眼帅哥,但越看越有味道。硬朗的外观设计,带有浓郁的SUV气息。东风雪铁龙C3-XR的外观则更贴近城市风格,尤其是前保险杠两侧垂直的LED日间行车灯,时尚感突出。在内饰上,两车的整体风格都比较沉稳,C3-XR的中控台设计更为简洁一些,使用上也比较方便。

  安全评价对比

  从数据来看,斯柯达Yeti在安全方面相比C3-XR更为出色。但41.65米的刹车成绩只能算是合格,对于一款SUV车型来说还算可以接受。在其他方面,两车的主动安全配置都不多。Yeti拥有ESP和胎压监测,而C3-XR则只有ESP,在关键时刻能够挽救车身姿态,市区代步足够。

  在被动安全方面,斯柯达Yeti只拥有驾驶席和副驾驶席两个气囊,这点对于一款售价18万的SUV来说,确实太不厚道。Yeti在欧洲的E-NCAP碰撞试验并获得了5分的好成绩,因此在被动安全方面获得了2分的成绩。而C3-XR虽然没有参加过碰撞测试,但是全车6气囊的配置也是其获得了2分的成绩。在雷达灵敏度方面,两车测试成绩都超过了1000mm且都可以探测到桩桶,在停车时更为方面。不过,Yeti由于只配备了黑白液晶屏,所以没有可视倒车功能,C3-XR则拥有可视倒车,更胜一筹。

  安全评价总结:2016款斯柯达Yeti将自己的定位从紧凑级SUV变成了小型SUV,在售价上也略有下调。但通过详细的测试我们发现,Yeti的简配幅度也较大。如果对配置要求不高,喜欢德系风格的小型SUV的消费者,可以考虑一下Yeti。雪铁龙C3-XR在主动安全配置上与Yeti相差不多,仅仅少了一项胎压监测,但在被动安全上却拥有6个气囊,对家人的保护更全面一些,适合注重被动安全的消费者。

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