| 车型名称 | 2015款威朗20T自动旗舰型 | 2015款凌渡330TSI DSG自动豪华型 |
|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4718/1802/1471 | 4598/1826/1425 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2656 |
| 后备箱体积(m3) | 460 | 480/1150 |
| 信息采集时间：2015-9-16制表：新浪汽车 | ||
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在安全配置上，威朗暂时领先，而在性能操控上凌渡力缆狂澜。在空间表现上，显然威朗又扳回一城。从轴距和车长上看，威朗要比凌渡大一圈。那么问题来了，所谓的“宽体大凌渡”空间真的“大”么？
从实际测评来看，威朗与凌渡的前后排头部空间相差不多，也能满足日常需要。但是由于凌渡为了轿跑的身材压低了车身高度，所以前排难免会有些压抑。而在后排腿部空间上，凌渡则一败涂地，110mm余量只能说刚刚够用，威朗的则表现得很从容。
看来“宽体大凌渡”在腿部空间上并没有优势，这也跟其2656mm的轴距有很大关系，再加上后多连杆独立悬挂进一步挤占了车内空间。但是在可用宽度上，凌渡确实对得起“宽体”这个爱称。其1490mm的数值，在轿车排行中名列前茅，在它上面的则全是SUV车型。更宽的内部空间多少弥补了一些腿部空间的不足，但是论实用性，仍然是威朗更占优势。
在车内储物空间上，威朗的表现也相对较好，但差距不大，后备箱空间两车基本一致。不论是平时代步还是长途出行，威朗和凌渡的储物空间都能满足需要。
空间对比总结：看完这篇相信不用多说什么了，“宽体大凌渡”除了内部横向空间多了45mm外，其他地方的表现都不如威朗。如果是特别喜欢凌渡的潜在消费者，买之前要充分考虑一下后排的用途，如果是经常三人以上出行，后排舒适度相对威朗略差一些，威朗则更适合那些追求性价比和经济实用的消费者选择。
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