吹起电动风 试驾启辰晨风等多款电动车
新浪汽车讯 7月4日，细雨给夏日的北京带来了清凉，更有晨风吹来电动风，在园博园也给北京电动汽车爱好者们带来难得的体验。他们试驾了启辰晨风等多款纯电动汽车，深刻体验了环保科技与便利出行的美妙结合，对电动汽车的认可度大为提升，不少人决定加入新能源摇号群体，准备入手电动汽车。
本次试驾活动由第一电动网联合东风日产启辰品牌举办，启辰晨风领衔,其他试驾车型包括北汽EV200、江淮iev5、腾势和华晨宝马之诺1E，均为国内纯电动汽车的主力车型。第一电动网在官方网站、官方微信等平台招募了近50名北京的电动汽车爱好者，他们中一部分已经有了新能源汽车指标，随时准备购入一辆电动汽车，加入北京超过一万名电动车主的队伍。
试驾会主要分为对比试驾和趣味试驾两个环节。在对比试驾环节中，试驾者通过直线加速、U行弯道、蛇形绕桩、紧急制动等项目，亲身体验启辰晨风等电动车型的操控和性能；在趣味试驾环节，试驾者则参与了装载货物最多并最早到达目的地的比赛，胜出者还获得了精美礼品。
在试驾会现场，拥有宝蓝色外观、线条流畅的启辰晨风纯电动车博得了试驾者们的青睐，与传统的燃油车不同，启辰晨风纯电动汽车在起步的瞬间就可以达到254牛·米的最高扭矩，即使在经济模式下，起步带来的推背感依然迅猛。这种听不到引擎声，视觉上却风驰电掣的感觉非常奇妙。
借助出色的整车调校和优异的悬挂支撑表现，启辰晨风的刹车姿态没有明显的点头现象。前通风盘+后普通盘的刹车系统表现更稳定。
前麦弗逊式独立悬挂配合横向稳定杆，使得驾驶启辰晨风在高速过弯时游刃有余。源自日产的精准调校给启辰晨风带来了出色的驾驶感受，灵活自如，操控随心所欲。
参与本次活动的郭先生在试驾完启辰晨风之后评价说：启辰晨风给他最好的印象是漂亮独特的外观和出色的内饰做工，而且操控感受也非常棒，在同级别车型内应该是表现最好的。
在试驾活动中，其他车型北汽EV200、江淮iev5、腾势和华晨宝马之诺1E表现也很出色，引起了很多车友和消费者的关注。很多车主都改变了原来认为的电动汽车不成熟的看法，认为与燃油车相比，操控更为简便，性能更突出，驾驶体验更好。
本次试驾会的主角之一启辰晨风，是东风日产在全球最畅销纯电动汽车日产聆风的基础上，针对中国消费者打造一款纯电动车。在充满电的情况下最严苛测试条件下的晨风综合工况续航里程达到175 km，但是它特有的ECO驾驶模式在行驶的过程中可将高达25%能量回收，其续航表现常常能够超越期待，据用户实测续航里程轻松可达200km以上。充电桩充电分为快充和慢充两种模式，快充模式下30分钟即可恢复80%的电量，启辰晨风慢充模式下最快只需要4小时即可充满电。而目前市面上其他品牌纯电动车，慢充时间至少8小时以上。启辰晨风起步阶段动力表现相当于3.5L传统燃油车，百公里耗电仅14.6度，每公里1毛钱不到，其日常使用成本仅相当于同级别获得燃油补贴汽油车型的1/7。
北京的一部分消费者对电动汽车已经有初步认识，准备购买电动汽车，但仍抱有一些顾虑：一次性购买成本略高、残值不确定、充电不便等。对此，启辰晨风正在举办的“真行家鉴赏季•北京特权月”活动，有的放矢地解决了这些顾虑。北京特权月的特权包括“购启辰晨风，首付5.5万轻松上京牌，更送一年全车险”的一系列优惠政策。消费者只需首付5.5万元即可拥有启辰晨风，5年后回购最高可享首付全额返还，而且还享受最低每天80元的超低日供，比租车还便宜，免上牌费，更送价值9000元的一年全车险。除了特权购车，购买启辰晨风还可享受最高1万元的充电设施服务和送便携式应急充电线礼包，不再受续航里程限制。在这诸多特权当中，回购条款在全球也仅有日产和特斯拉等几家，在国内车企当中则是唯一一家。
