本周，车市一条重磅信息颇受众人关注——特斯拉计划在北美时间7月28日为Model3的发布及交付举办一场庆祝活动。届时，这款“豪车中的平民产品”将会正式亮相加州，给众多翘首以盼的车迷们带去一场极具科技色彩的感官盛宴。
舆情反馈
特斯拉model3号称特斯拉报价最便宜的纯电动车，国内售价预计二三十万左右。实际上，无论是外观还是性能，特斯拉都堪称纯电动车行业的龙头老大，但在中国却仅占3%的市场，原因只有一个：价格真是贵到没朋友！此前的ModelX和ModelS动辄八九十万，这让我们诸多领着工资的小屌丝们只能望车兴叹，更谈何购买欲一说。因此，这款“廉价”的Model3，也是不出意外的激起了各方讨论，话题热度节节攀升。
全新的设计：酷炫精致or奇葩掉价？
近半数看官表示已被Model3帅气的外表、超高的性价比、优质的动力续航以及超前的设计感所深深折服，希望这款车能够尽快进入中国市场，把国内新能源汽车产业带上新的发展阶段。在负面评价中，对Model3外形内饰的批评占了绝大多数，有小伙伴认为车辆前脸有一种“伏地魔”的既视感，挂上牌照估计会“丑的连马斯克自己都认不出来”；还有小伙伴吐槽Model3的中控屏“像挂了个台式机”，内饰有一种“蜜汁性冷淡风”。言辞之犀利不禁让小编感慨，批评虽然不如赞美来的猛烈，但绝对算的上句句扎心，令人难以招架啊。
全新的尝试：颠覆传统or昙花一现？
即便已正式投入生产，特斯拉公司却仍未透露更多Model3的具体细节，这一举动无疑为本次交付仪式蒙上了一层神秘面纱，也让国内诸多主流媒体和行业自媒体有些摸不着头脑。央广网、中国网、南方网等大部分主流媒体的报道还是以正面为主，认为像苹果一样，特斯拉扰乱了汽车业，迫使传统汽车行业加速向电动汽车转变。但是不少业内专家和自媒体人却认为情况不那么乐观，认为Model3产能不足、连续爆出的安全隐患、国内汽车充电桩未普及、激烈的新能源市场竞争等仍是阻碍特斯拉进入中国市场的“拦路虎”。不过风险总是与机遇并存，能不能抓住机会，还要看特斯拉下一步的发展计划。
传播特点
“挤牙膏”式信息赚足眼球，平台热度曲折上升
这几年，特斯拉低调上位，堪称“硅谷”挑战“底特律”的经典，硬生生的把纯电动车玩出了顶级跑车的气势。这回又改换亲民行头，每隔一段时间就公布丁点消息吊人胃口，“Model3即将交付”“MODELS 75停产为Model3让路”“Model3订单超过40万”等新闻层出不穷，吸引各路人马在网络上争相围观，讨论量始终曲折上涨。作为特斯拉历史上最便宜的汽车，Model 3被外界视为电动汽车走向大众化的关键一步，因此7月15日前后爆出的交付信息直接推动各平台掀起热度小高峰，给了网友们一个大大的惊喜。
近半话题集中微博，网友更爱实时讨论
作为信息传播的主阵地，微博和网页的表现非常突出。先是由各大媒体在网页上提供信息，分析动向，又经各位微博大V和吃瓜群众推波助澜上传微博，大家都急不可耐地想到公开的社交平台唠唠嗑，彼此交换交换下情报。微信则更加低调一点，毕竟Model3要2018年才能进入中国市场，不论是吐槽还是夸奖，没有实车怎么好说服盆友圈里的七大姑八大姨。相比之下，论坛和客户端就显得冷淡多了，看来，在遇到感兴趣的话题时，网友们还是喜欢实时讨论一起交流。
上位迅速 女性潜客增加 更受二三线城市消费者关注
一直以来，科技感、时尚感、高性能都是特斯拉汽车的标准配置，这些元素吸引了大批具有环保理念的土豪争相购买，当然，除了富二代，三代，四代……恐怕像小编一样的劳苦大众得人到中年才能想想特斯拉啊。不过，Model3的面世改变了这一苦逼局面，80、90后们关注热情高涨，一举占领网络大半江山，可以预见，未来特斯拉市场的发展将会更趋年轻化。
从整体上看，北上广三地讨论量在国内一直遥遥领先，并由沿海向中西部梯级递减，这与城市经济发展和前期客户分布是一致。值得注意的是，在Model 3发布后，除了各地区的讨论量翻倍增加，二三线城市的关注量蹭蹭上涨近乎要与一线比肩，尤其是拿着肉夹馍的陕西，上位速度尤为突出，各地区关注量呈平衡发展态势。这也间接说明，Model 3成功跳脱贵族圈，出色完成“下乡任务”。
特斯拉独辟蹊径的战略转移，将目标客户生生扩大了好几倍。在这些人里，近四分之三的男性消费者对交付活动翘首期盼，并表现出了“希望尽快来中国”“想换车了”等明显的购买需求。还有四分之一女性对Model3的颜值望穿秋水，表示虽然实车还没有登陆中国，但并不影响远在大洋彼岸的我们欣赏它华丽的外表。小编已经有预感，Model3可能会一改以往车市阳盛阴衰的局面，吸引大批女粉购买支持了。
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