数说|一句话点评:自主新能源车的致命缺点

  市场概述:卫金桥老师曾指出不少自主车型的一个弊病:走热持续时间短,新车上市老车低迷。而对于自主新能源车来说,这个弊病尤为明显。

  例如荣威550混动车在今年1、2月份还保持了不错的销量,特别是其他自主因补贴政策和目录的缘故纷纷归零的1月份,550混动车销量还逼近1,000辆,一度给业界部分同仁一种感觉:550混动有希望扛上汽新能源大旗。结果eRX5上市后,550混动从3月起便立即蔫了,4月份惨到区区111辆。

  此外,众泰有许多销量为0的电动车型,翻一翻基本都是一年之内,形势判若云泥——上市一两个月能够把众泰推高到全球电动车销量前五位企业,后面就开始有一茬没一茬等待订单,后来在销量表上变成讽刺的“0”,几个月后从表上销声匿迹。

  但销量不坚挺只是结果,还不是那个“致命缺点”。诸多自主品牌新能源车,都是奔着补贴和政策趋势而去,并非为消费者需求而打造,一旦政策退坡,“死得快”自然就“指日可待”。

数说|一句话点评:自主新能源车的致命缺点
数说|一句话点评:自主新能源车的致命缺点
数说|一句话点评:自主新能源车的致命缺点

责任编辑:李欣欣

相关新闻

车型排行

相似车型

  • *名:
  • *手机号码:
  • *所在城市:

*底价将以短信的形式发送到您的手机,个人信息不会泄露给第三方

  • *手机号码:

*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机,个人信息不会泄露给第三方

×
  • *名:
  • *手机号码:
  • *所在城市:

华北
北京|天津|石家庄
华南
广州|惠州|福州|南昌|景德镇|萍乡|新余|鹰潭|赣州|吉安
宜春|抚州|上饶
华东
上海|杭州|宁波|台州|苏州
华中
长沙|郑州
东北
沈阳|哈尔滨
西南
重庆|成都|贵阳
西北
西安

行业 | 新车 | 评测 | 导购 | 技术 | 行情 | 用车 | 报价 | 二手车 | 视频

精品标签 | 车型大全 | 图片 | 微博 | 社区 | 自驾游 | 美女

手机新浪汽车
价格区间
0元
5万
8万
11万
15万
20万
25万
35万
50万
无限贵
选择品牌:
选择车系:
选择车型:
所在地:

真实姓名:

手机号码:

预约时间:

如有疑问,您可以拨打商家咨询热线:
博瑞祥云奥迪  400-669-2535
店面地址:奥迪A1-2011款奥迪A1 1.4T Ego
0