帕萨特11月份同比增长41%,迈锐宝的增速甚至高达300%,但是仍然无力改变两款产品全年销量下滑的窘况。
下半年8月份开始中高级车在市场推动之下全面回暖,但是同样也无法改变中高级车市场份额跌向6%以下的残酷现实。
很多人说是SUV的热潮浇灭了中高级车的热情,但是我更多把这个细分市场的衰败看成是产品自身的原因,从天籁到全新迈腾,都不再是每个品牌眼里的主角与核心,除了阿特兹,整个市场已经不再有一款令人怦然心动的产品,这是产品的悲哀,不是市场的抛弃。
更多相关内容:
责任编辑:孙建超
帕萨特11月份同比增长41%,迈锐宝的增速甚至高达300%,但是仍然无力改变两款产品全年销量下滑的窘况。
下半年8月份开始中高级车在市场推动之下全面回暖,但是同样也无法改变中高级车市场份额跌向6%以下的残酷现实。
很多人说是SUV的热潮浇灭了中高级车的热情,但是我更多把这个细分市场的衰败看成是产品自身的原因,从天籁到全新迈腾,都不再是每个品牌眼里的主角与核心,除了阿特兹,整个市场已经不再有一款令人怦然心动的产品,这是产品的悲哀,不是市场的抛弃。
更多相关内容:
责任编辑:孙建超