一个多月之前,大众、现代等车企不约而同地推出降价优惠,令习惯了平稳增长的车市惊呼“狼来了”。车市进入寒冬,东风标致延续了过去一年颇为抢眼的增长势头,1至5月全系车型销量达17.7万台、同比增长16%,增幅居合资品牌前列。
产品布局的角度来看,实施“升蓝计划”至今,东风标致的6款全新车型已经悉数上市,形成了由入门级至旗舰中高级车及SUV车型的完整布局,全面覆盖了各级别、各价位的细分市场。其中301/308/308S以及408在基数最大的中级车市场相互呼应,3008与2008又在增速最大的SUV市场默契配合,车型与车型之间通过性能、配置、价格的合理布局,锁定了各类消费者的需求。
另一方面,东风标致的技术储备也在同步扩充,从广度与深度两个层面为产品力的提升做出了支撑。从广度层面来看,更丰富的科技配置为共计7款产品的分级覆盖提供了充分的支持。而深度层面,“T+STT”高效动力则成就了多款细分市场的明星车型,以408与3008为例,这两款车型在5月份分别收获了9076、6017辆的销量。
与此同时,在愈发激烈的后市场竞争中,东风标致同样做出了有效的部署。从“蓝色关爱”到Blue-i车载互联品牌,东风标致以高品质为服务基础,完成了从线下到线上、从终端到云端的纵向升级,并连续两年在J.D. Power售后服务调研中排名第一,服务品质已经形成口碑。而通过此前“诚狮二手车”的刷新,东风标致又进一步构建了完整的立体化服务体系,为用户带来了贯穿购车到用车经历的“一站式”服务体验。
东风标致实现了销量与品牌综合实力的同步升级,并形成了一套成熟而富有机动性的市场应对机制。面对并不乐观的车市走势,东风标致此刻的逆势而上虽然是对此前两年快速提升的延续,却也是闭关修炼后的“厚积薄发”。