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宝马X6自诞生便贴满了个性和运动的标签,大块头的身材却有着趋近性能车的溜背造型,开创了SAC(全能轿跑车)这一概念。在刚刚过去的2014年底,这一车系迎来了换代,第二代X6外形更显低矮,也更有运动范,与高挑的宝马X5相比,新X6的身材更像个“矮胖墩”。但不要小看眼前这只“胖子”,因为本次试驾的车型是它的终极版,拥有着“极速狂奔”本事的大个头,也是创造纽北SUV最快记录的宝马X6 M。
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外观设计:
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新一代宝马X6 M的车身长宽高分别为:4929/1989/1709mm,轴距为2933mm。从风阻和造型等多方面考虑,宝马把新一代X6 M变矮了,但长、宽均有所增加,所以新车看起来才给人以“矮胖”的感觉。
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外观方面,新X6 M采用了宝马最新的家族式设计,大灯也是“开眼角”,M套件宽大的前唇很厚重,但看起来有些保守,对于M车型来说少了几分激进。而车身后半部分最大变化在于后翼板,更宽大的造型上增加了一条曲线,突出流畅性和力量感。
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当然,与性能相关的部分也是必不可少的,霸气的双边四出排气,全新造型的21寸轮毂以及带有M标志的蓝色卡钳,无时无刻不在挑逗着你运动的神经。另外,后视镜的造型也是M车型的专属,拐角设计为了提升车辆的空气动力性。
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