拿来主义 借鉴国外技术自主车型盘点奔腾B90
指导价：14.58-20.18万元
拿来技术分析：从一汽奔腾推出首款轿车B70开始，其与马自达就结下了不解之缘。和奔腾B70借助马自达6平台不同，奔腾B90是采用了马自达睿翼的平台，并在当初上市时配备了马自达提供的2.0L和2.3L自然吸气发动机。而这次，奔腾B90彻底放弃了自然吸气动力，而全部改用自主开发的1.8T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.8T最大功率137kW，峰值扭矩235Nm，而2.0T最大功率150kW，峰值扭矩260Nm，传动部分则全部配备6速手自一体变速箱。
奔腾B90底盘直接采用了马自达睿翼的成熟技术，双横臂式前悬挂(配备横向稳定杆)要比一般车型采用的麦弗逊在结构上更适合运动操控，而多连杆后悬挂也因为引入了横向稳定杆，从而底盘素质表现稳健而扎实，方向也是指哪打哪。
◆外观大气，内饰实用
奔腾B90可以为算是一汽奔腾中最漂亮一款产品，大气稳重的造型符合许多成熟消费者的审美情趣。对称式中控台不仅大气简约，同时层次丰富，实用性比较突出，用料和做工都符合同级主流水准。
◆空间中规中矩，配置齐全实用
奔腾B90拥有2780mm轴距，这大大强于马自达睿翼的表现。身高178cm体验者不但在前排拥有一拳头部余地，后排也有三指左右，加上约两拳的腿部空间，完全符合一款中型车应有水准。奔腾B90后备厢容积488升，中规中矩，必要时可按比例放倒后排座椅。
奔腾B90标配了前排侧安全气囊、ESP车身稳定系统、真皮多功能方向盘、中控台彩色大屏、日间行车灯、后视镜电动折叠、自动空调、后座出风口，整体配置较为实用齐全。
小结：现款奔腾B90延续了马自达睿翼的底盘，在保持了同级较为突出的操控性能，更引入了自主开发的1.8T和2.0T涡轮增压发动机，加上6速手自一体变速箱助阵，相比上市之初有了更多进步。只不过奔腾B90目前没有多少优惠行情，加上合资车型竞争激烈，这很难让这款自主品牌中型车在销量上有所起色。
