拿来主义 借鉴国外技术自主车型盘点绅宝D70
指导价：13.98-21.58万元
拿来技术分析：北汽对于萨博的收购比较彻底，包括Epsilon平台、 GM2900平台和GM2400平台，也包括萨博9-5两厢、9-5三厢以及9-3三厢。而绅宝D70作为北汽收购后首款开发的中型车，正是源自于萨博9-5车型。萨博是最早将航空涡轮增压技术运用到民用车型的厂商，所以提供了1.8T、2.0T和2.3T这样强悍的动力单元。其中2.0T是绅宝D70的主力，最大功率可达150kW,1800-4500转速释放290N.m扭矩，性能指标超过现役的大众EA888系列2.0T发动机。绅宝D70 2.3T就更强悍了，最大功率184kW，峰值扭矩350N.m，官方0-100km/h加速成绩为8.2秒。
涡轮增压作为提高发动机动力性和燃油经济性的一种手段，同时存在着发动机低转速以及动力输出滞后等现象。所以Saab萨博开发了命名为“低涡轮增压技术”的专利，让Turbo能够使发动机在获得高性能的同时最大地削弱了其固有的弊端。
另外，绅宝D70全系配备了5速手自一体变速箱，这是来自于爱信技术，也属于成熟的自动变速箱。而5速手动变速箱则直接来自于萨博。绅宝D70底盘源自萨博技术，尽管麦弗逊与多连杆悬挂组合在同级而言十分常见，但是调校十分到位，不但保持足够乘坐舒适性，操控方面亦是其最大亮点。
◆个性运动外观、内饰
绅宝D70拥有一张个性鲜明的X形前脸，加上头灯、进气格栅、车标造型都足够犀利，组合在一起，给人第一印象就是拥有十足的运动底气。绅宝D70整体内饰大方简洁，采用了传统的上黑下米颜色搭配，契合国内大多数家庭用车的审美观。值得肯定的是，绅宝D70中控台顶部敷设了采用软性材质，无论是手感还是质感都比较出色。
◆头部空间不够理想，安全配置值得肯定
绅宝D70轴距达为2755mm，数据表现处于同级的中间位置。实际上，绅宝D70是针对萨博9-5所使用的GM2900平台加长轴距而来。 针对178cm体验者，绅宝D70前后排头部空间仅仅是一到两指的距离，无疑会比较压抑，但所幸后排腿部空间还有约两拳左右，乘客可以利用坐姿调整出合理的头部空间。绅宝D70行李厢开口不算大，但内部平整，并能提供530升容积以及支持后排座椅比例放倒，无论实用性还是灵活性均有保障。
除了入门版本，绅宝D70几乎标配了前排侧气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、上坡辅助、多功能方向盘、前后驻车雷达、双区自动空调、后座出风口、无钥匙进入、一键启动等安全与舒适配置，对于个人代步或家用而言，都比较让人满意。
小结：作为北汽收购萨博技术与平台之后首款开发的车型，绅宝D70尽管定价不算低，但因为具备了源自萨博血统的底盘、发动机技术，从而在驾驶品质与可靠性方面更令人放心，加上现在优惠幅度较大，整体性价比将进一步提升。
