四款中级SUV推荐 途观
指导价：19.98-31.58万元
优势：底盘稳健，功能合理
不足：缺少高科技配置
重点推荐：2015款 1.8TSI 自动四驱豪华型(27.68万元)
推荐车型理由：作为1.8TSI顶配车型，1.8TSI 自动四驱豪华型拥有前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、GPS导航、可视倒车、内置硬盘、氙气大灯、后视镜电动折叠、感应雨刷、双区自动空调等齐备的安全与舒适功能，总体而言，与同级大多数竞争车型可以做到基础配置相当。
◆中规中矩的外形
和最初上市的途观不同，现款途观引入了大众最新的家族设计，与途锐有几分神似，尽管整体看上去不错，十分来看，但并没有拥有足够的新意。
◆内饰严谨细致
途观的内饰同样缺乏新意，规规矩矩的中控台设计，倒是满足了一些成熟稳重消费群体的心态。另外，途观提供了8个空调圆形空调出风口，给车内还是带来了一些活泼感受。双圆盘仪表是大众家族样式，无法让人提起驾驶乐趣，不过简单清晰之下，行车电脑显示内容丰富。途观做工严谨细致，保持了德系品牌传统风格。
◆空间实用
途观拥有2684mm轴距，这在中级SUV中属于及格的水准。180cm体验者进入车内，前排拥有近一拳头部空间，后排受全景天窗只剩下两指距离，但腿部保持了两拳左右的余量。需要指出的是，途观后排地板凸起较高，中间乘客长途乘坐会不够舒适。另外，途观后排座椅可以前后移动，加上椅背可以调整角度，灵活舒适性均很不错。途观行李厢仅仅400升，空间容积并不大，但是内部比较平整，利用率还是不错的。放倒后排座椅后，能进一步拓展行李厢空间。
途观配备了1.4T、1.8T和2.0T三款缸内直喷涡轮增压发动机，而从性价比与驾驶角度来看，1.8T车型是其中主力，其最大功率118kW，峰值扭矩250Nm，完全可以带来比较畅快起步与加速效果。6速手自一体变速箱也避免了7速DSG双离合的隐患问题。
途观的底盘为麦弗逊与多连杆前后悬挂结构，尽管不像翼虎那么运动，但是高速稳健表现不错，底盘很扎实。途观电动助力手感也很轻巧舒适，驾驶起来，如同轿车一般舒适，这是途观招人喜欢的一方面。途观也配备了四驱系统，可以自动为前后轮分配扭矩，并能借助四轮电子辅助顺利通过交叉轴。
小结：途观做工确实很好，人性化设计不错，体现出了中级SUV应有的素质。途观日常驾驶感受也带有德系车的作风，底盘调校得不错，加上全系涡轮增压动力支持，尽管这款SUV售价不便宜，也没有多大优惠，但依然受到许多消费者的青睐。
