四驱性能出众 德系中型豪华SUV推荐
四驱性能出众 德系中型豪华SUV推荐奔驰、奥迪、宝马作为德系豪华品牌的代表，不仅仅有着豪华舒适的品质，更在技术方面具备独有的特色和优势，从而成为国内豪华车市场销量三强以及国人讨论最多的话题。而在德系豪华三强旗下的丰富产品中，尤其以奔驰GLK、奥迪Q5以及宝马X3为代表中型SUV领域竞争最为激烈。这些车型不仅在售价、定位、空间、配置方面有较多的交集，更在四驱技术方面拥有各自品牌的独门绝技，因而下文重点就是针对三款热门豪华中型SUV的四驱技术做一个详细介绍和对比。
奔驰 GLK 极致版(Prime 版)
指导价：39.80-55.80万元
四驱系统：奔驰4 MATIC全时技术
◆年轻动感，Prime版车头更加立体霸气
奔驰GLK 极致版车型的前保险杠增加了银色的金属装饰，整体看起来立体感不但更强，同时彰显青春动感的气质。另外，这款车型的前翼子板处还贴有“Prime Edition”的标识来显示身份。某些车型轮圈的样式也有所调整，给人视觉感受更加简洁运动。
◆内饰变化不大，精致时尚依然是主旋律
奔驰GLK 极致版内饰主体基本维持了以往的样式，大面积银色装饰板与动感的圆形空调出风口配合黑色内饰组成了一副年轻运动形象。不同的是，这次新车方向盘改成了平底设计，将年轻气质的更进一步提升。
◆头部空间十分理想
奔驰GLK 极致版车身尺寸与以往差别不大，轴距保持在2775mm。以180cm身高体验者感受而言，前后排头部空间可以轻松超过一拳，而后排腿部还保持了一拳的余地，总之与奥迪Q5以及宝马X3相比，奔驰GLK的空间方面不落下风，头部感受更是有过之无不及。另外，奔驰GLK无论是车内各种便利储物空间还是行李厢表现都很不错，合理的设计让其空间利用率堪称优秀。
◆提供2.0T和3.0L发动机
奔驰GLK 极致版搭载了2.0T涡轮增压发动机与3.0L V6自然吸气发动机，其中2.0T最大功率155kW/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm，3.0L V6发动机最大功率180kW/6200rpm，峰值扭矩300Nm/2500-5000rpm,两款发动机均配备7速手自一体变速箱，采用电子换挡操作。无论你选择2.0T还是3.0L发动机，都非常适合奔驰GLK车型，只不过2.0T发动机加速更快，偏向公路驾驶，而3.0L车型因为排量较大以及气缸优势，起步和初段扭矩释放更充沛，比较适合户外活动较多的诉求。
◆奔驰4 MATIC十分优秀，野外通过能力强
作为SUV，特别是年轻定位的豪华SUV，奔驰GLK 极致版不但打造了“Prime Edition”专属的特性，更全系拥有奔驰 4 MATIC系统。奔驰GLK四驱系统奔驰基于后轮驱动车型开发的全时四驱结构，核心部分为中央多片离合器系统，四驱系统在车内没有任何控制按钮，完全由车辆自行控制，常规行驶状态下动力的前后分配比例为45：55。遇到类似交叉轴的困难路面，或者户外限入泥泞中，4 MATIC系统还能借助“4ETS”电子系统，提供四轮电子辅助力，可以模拟出前后桥锁，从而顺利的脱困。
从各种媒体测试以及车主反馈来看，奔驰GLK 4 MATIC系统尽管不具备奥迪Q5和宝马X3那种眼花缭乱的技术名称，但自始至终都很强大。无论是车轮限滑控制速度与强度，还是前后扭矩分配水平，奔驰GLK 4 MATIC都以当之无愧的表现领先于奥迪Q5和宝马X3。
推荐理由：奔驰GLK极致版(Prime 版)是一款年轻运动的豪华SUV，不但外观内饰有了新的提升，更重要的是在保持合理空间以及丰富配置基础上，提供了强大的全时四驱功能，以及超越对手的四轮电子辅助技术，不仅反应时间快，更提供强大的脱困能力，让奔驰GLK 极致版拥有城市舒适豪华同时户外也能健步如飞。
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