
近年来,雷克萨斯在国内豪华车型市场逐步发力,尽管还没有实现国产,但是旗下不少车型赢得了不少消费者的青睐,市场销量也逐步攀升。随着奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK等中型SUV在国内火爆,雷克萨斯这次也推出了中型SUV--NX车型,意图在豪华中型SUV领域抢占属于自己的位置。11月9日,雷克萨斯NX正式上市,全系分别搭载了2.0L、2.0T、2.5L三款发动机,共计7款车型,售价区间为31.8-59.9万元。
车型名称 | 厂家指导价 |
---|---|
2015款雷克萨斯NX 200前驱锋行版 | 31.8万元 |
2015款雷克萨斯NX 200全驱锋尚版 | 36.8万元 |
2015款雷克萨斯NX 200t全驱锋尚版 | 39.8万元 |
2015款雷克萨斯NX 300h前驱锋尚版 | 45.9万元 |
2015款雷克萨斯NX 300h全驱锋致版 | 49.9万元 |
2015款雷克萨斯NX 200t全驱 F SPORT | 50.8万元 |
2015款雷克萨斯NX 300h全驱锋芒版 | 59.9万元 |
信息采集时间:2014-12-8制表:新浪汽车 | |
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。 |
对雷克萨斯NX有兴趣的朋友们应该不少,面对多达7款车型,我们到底应该如何选择才合适?这是下文要为大家分析的。其实,本文并非为大家选车做主,而是做一个分析比较,让您购车思路更加清晰直观。
雷克萨斯NX 2.0L车型分析
作为全系入门车型,雷克萨斯NX 2.0L车型不仅入手门槛最低,同时也搭载了满足代步用途的2.0L自然吸气发动机,并分为两驱和四驱两个版本。除了两驱和四驱的差别,两款车型还有配置上的分别。下面,我们看看他们的配置区别在哪。
◆200前驱锋行版/200全驱锋尚版
厂家指导价:31.80万元/36.80万元
车型 | 200前驱锋行版 | 200全驱锋尚版 |
---|---|---|
售价 | 31.80万元 | 36.80万元 |
差价 | - | +5.0万元 |
基本配置 | 驾驶席/副驾驶席气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、 胎压监测、VSC车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、225/65 R17规格车轮、LED头灯、日间行车灯、无钥匙启动、后视镜电动折叠、感应雨刷、真皮多功能方向盘、中控彩色液晶屏、双区自动空调、后座出风口 | |
增加配置 | - | 四驱系统、电动天窗、电动后备厢、正/副驾驶席电动座椅、前排座椅加热、转向辅助灯、前雾灯,倒车影像、智能钥匙 |
安全方面,200 前驱锋行版标配了驾驶席/副驾驶席气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、VSC车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、225/65 R17规格车轮等这个级别应有的主被动安全以及基础措施。
舒适方面,200 前驱锋行版具备了LED头灯、日间行车灯、无钥匙启动、后视镜电动折叠、感应雨刷、真皮多功能方向盘、中控彩色液晶屏、双区自动空调、后座出风口等常用配置,从售价来看,31.80万元确实有竞争力,但配置并不算丰富,只能说相对于普通人群而言常规用车还是比较齐全的。
200全驱锋尚版比200前驱锋行版价格贵了5万元,首先它在性能上装备了四驱系统,作为SUV而言更加名副其实。其次它的配置特别是舒适功能方面进一步完善,增加了电动天窗、电动后备厢、正/副驾驶席电动座椅、前排座椅加热、转向辅助灯、前雾灯,倒车影像、智能无钥匙进入等较为完备的用车功能。从用车角度而言,这更符合多数人对于豪华中型SUV的配置期待。
雷克萨斯NX 2.0T车型分析
雷克萨斯NX 2.0T车型属于非混合动力车型的高配,其相较于2.0L自然吸气车型,最大变化就是率先在雷克萨斯车型中引入了2.0T涡轮增压发动机,动力充沛带来的加速感觉更令人满意。另外,从竞争来看,德系同级三大豪华SUV车型都配备了涡轮增压发动机,因此搭载了全新2.0T发动机之后,雷克萨斯NX在提速性能方面让人刮目相看。需要指出的是,雷克萨斯 2.0T车型全部配备了四驱系统,而不再保留两驱车型。
◆200t全驱锋尚版/200t全驱F SPORT
厂家指导价:39.80万元/50.80万元
车型 | 售价 | 比上一车型差价 | 增加配置 |
---|---|---|---|
200t全驱锋尚版 | 39.80万元 | +3.0万元 | 2.0T发动机、方向盘换挡、定速巡航、前/后驻车雷达、225/60 R18轮胎、电动后备厢(减)、前排座椅加热(减) |
200t全驱F SPORT | 30.80万元 | +11.0万元 | 无钥匙进入、转向头灯、方向盘电动调节、全景摄像头、BOSE音响、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、后雨刷、电动座椅记忆、GPS导航、车道偏离预警系统(减)、方向盘换挡(减) |
200t全驱锋尚版比200 全驱 锋尚版售价高了3万元,其首先将225/65 R17规格轮胎升级为225/60 R18,虽然用车支撑制方面变化不大,但是外观上更加大气运动。同为全驱锋尚版,200t和200车型尽管在大部分配置上雷同,但在一些舒适功能上是在做加减法。
做加分的部分是, 200t 全驱锋尚版比200 全驱锋尚版多出了方向盘换挡、定速巡航、前/后驻车雷达,减法部分则是取消了电动后备厢、前排座椅加热。从动力提升以及配置增加部分来看,200t 全驱 锋尚版更加注重实用一些。
200t全驱F SPORT相比200t全驱锋尚版,在售价上提升了整整11万元。所谓的F SPORT运动套件作为售价提升一部分,包括以下变化部分:运动调教悬挂、网状格栅、F SPORT专属内饰、F SPORT 18寸专属轮毂、运动车门脚踏板、运动型铝制加速踏板等等。
其科技部分提升更是让人眼前一亮,LED远/近光(自动切换并具备大灯清洗)、预碰撞系统、并线辅助、车道偏离预警系统、自适应巡航、全景摄像头、GPS导航、G-BOOK智能副驾系统、HUD抬头显示一应俱全,舒适更是增加了座椅记忆、前排座椅通风、后视镜记忆、内/外后视镜自动防炫目、后视镜记忆、电动方向盘调节、DVD等部分。
雷克萨斯NX 2.5L混合动力车型分析
雷克萨斯NX 300h采用的是雷克萨斯成熟的油电混合动力系统,混动系统由一台2.5L阿特金森循环发动机、蓄电池、发电机和电动机构成,行驶时发动机和电动机同时提供车辆动力输出。油电混和最大特色就是省油经济,并且降低了环保。不过混合动力也抬升了车辆购置成本。
◆300h前驱锋尚版
厂家指导价:45.90万元
车型 | 售价 | 主要配置 |
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300h前驱锋尚版 | 45.90万元 | 2.5L发动机与电动机组成的重度混动系统、驾驶席/副驾驶席气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、 胎压监测、VSC车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、LED大灯、日间行车灯、无钥匙启动、双区自动空调、电动天窗、电动后备厢、前排座椅加热、倒车影像、智能钥匙、前/后驻车雷达 |
300h前驱锋尚版是雷克萨斯NX混合动力全系标配,其与200全驱锋尚版车型安全和舒适配置差别不大,在售价抬升了9.1万元之后,虽然没有配备四驱系统,但增加了前/后驻车雷达和前排座椅腰部支撑调节。可见其购车成本主要是投入到混合动力部分。
◆300h 全驱锋致版/300h 全驱锋芒版
厂家指导价:49.90万元/59.90万元
车型 | 售价 | 比上一车型差价 | 增加配置 |
---|---|---|---|
300h全驱锋致版 | 49.90万元 | +4.0万元 | 全景天窗、LED远光灯、自动远近光切换、大灯清洗、自适应巡航、电动方向盘调节、倒车影像、预碰撞系统、车道偏离系统、225/60 R18车胎 |
300h全驱锋芒版 | 59.90万元 | +10.0万元 | 天然竹内饰/乌木内饰、14个扬声器的Mark Levision音响系统、方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头显示、GPS导航、G-BOOK智能副驾系统、后视镜记忆、前排座椅通风 |
300h锋致版在锋尚版基础上增加了全景天窗、LED远光灯、自动远近光切换、大灯清洗、自适应巡航、电动方向盘调节、倒车影像、预碰撞系统以及车道偏离系统,并将锋尚版的225/65 R17升级成了225/60 R18规格轮胎,相对于4万元售价提升而言,这个成本是在可以接受范畴内。
300h全驱锋芒版比300h全驱锋致版足足贵了10万元,像天然竹内饰/乌木内饰、14个扬声器的Mark Levision音响系统属于这个全系顶配车型特有的,其他比如方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头显示、GPS导航、G-BOOK智能副驾系统、后视镜记忆、前排座椅通风这些统统出现在这款顶配车型上。说实话,档次感还是很高的,但值不值得,就得看个人预算与认可了。
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