文 Geekcar Jony
本期评测车型：长安 CS75，这款车的导航系统供应商是高德。
评测地点：重庆
操作方式及界面：
CS75 导航采用触摸屏操作，屏幕尺寸为 7 寸，除了中控区的“导航”快捷键，没有其他实体按键或旋钮可以操作导航。
长安 CS75 导航评测触摸屏的手感一般，触摸反应速度不算很好，并且有时需要用力触摸才有反应。
值得表扬的是，CS75 的导航可以和仪表盘中央的液晶显示屏联动，那个小屏幕上可以显示一些基本的导航信息。
导航界面方面，按钮和菜单都是采用黑灰的主色。和之前评测的 2008 相比，地图配色和整体界面质感方面有改进的空间。
长安 CS75 导航评测常用快捷按键被放在了界面底栏，分为“菜单”“周边”“搜索”“地址簿”、“常用”这几项。平时，只有“常用”会一直显示，其他几个默认隐藏，需要通过左下角的半书名号图标唤醒。“常用”里面包括了模拟导航、删除导航路线、保存当前线路、记录轨迹、回家、导航语音频率选择这几项内容。通过左上角的显示模式图标，可以在车头向上、北向上、3D 模式之间一键切换。
长安 CS75 导航评测目的地搜索：
CS75 如果要搜索目的地，可以从底栏里面进入“菜单”，然后在“找目的地”里面，包括了关键字搜索、首拼搜索、周边搜索、十字路口、历史目的地、常用地址簿这几个选项。
另一种方式使用底栏里面的“搜索”或者“周边”查找目的地。“搜索”等同于“关键字查询”，“周边”就是查找周边的兴趣点。
长安 CS75 导航评测输入的时候，系统可以进行联想搜索，比较便利。
关键字搜索默认是手写输入法，另外可以在中文、英文、手写、首字母四种输入方式之间切换。支持联想输入。
不过，如果输入的是路名+门牌号这样的复合地址时，并没有给出结果，建议直接搜索兴趣点名称。
“周边”搜索被分成了三页共 16 个大类。
CS75 在目的地搜索里比较有意思的一点是有个“旅游指南”的分类，在这里可以搜索一些旅游景点，会有相关的景点介绍，也可以直接把景点设置为目的地。
长安 CS75 导航评测实际导航表现：
说实话，这次在重庆的测试，让我第一次感觉到手机导航的力不从心。
这主要是因为重庆的立体化特征，CS75 的导航在两方面给出了比较好的解决办法，一是语音播报的“上下坡道”，二是关键点位的分屏 3D 显示。
如果是在北京，可能并不会对这两点有什么特别的感觉，甚至在测试 2008 的时候，上下坡道的说法让人觉得不太习惯，但是这种播报方式却特别适合重庆这样的城市。至于 3D 显示，手机导航碍于屏幕尺寸限制，并不会有太多分屏显示甚至 3D 显示的内容，但是车机导航却可以轻松的做到。在重庆，没有这种关键点位的放大以及 3D 视图，确实非常抓瞎。我特意在同一路段同时打开车机和手机导航，结果是，车机导航完胜。
重庆是一个非常好的检验导航水平的地方，在重庆开车，对导航的依赖程度会非常高，其中会涉及到定位精度、地图表述方式等很多细节的内容。而这辆 CS75 至少让我在重庆没走错路。
总结：
通过这次测试就可以看出来，不同的城市风貌其实是需要不同的导航语言体系和指引方式的。长安 CS75 是重庆的地产车，在导航里表现出了对重庆的先天适应性，不知道这是否是刻意为之的。
