文 Geekcar Jony
这个系列的第二篇,我们来聊聊沃尔沃 S60L。其中会有一些 2014 款和 2015 款的对比。
S60L 的导航供应商为高德,为前装导航产品。
操作方式
S60L 和老款沃尔沃车型的控制方式基本一样。控制导航可以采用两种方式。分别是中控台上的一体式按钮旋钮,另外就是方向盘上的多功能按键,两种方式的操作基本类似,方向盘上的滚轮和中控台的旋钮控制地图的缩放,方向盘滚轮向下按压的效果相当于中控台上的确认键。沃尔沃的导航不支持触摸操作。
界面
这套导航系统的 UI 设计还是挺好的,配色清晰明了。在视图上,2015款和 2014 款相比有个变化:2014款可以设置双屏显示,但是 2015 款取消了这个设置,而是在重要的节点自动切换成双屏模式,但是普通情况下是单一屏幕模式。在实际导航中,分屏模式可以看成是解决地图自动缩放问题的办法。
目的地搜索
在车载导航中,搜索目的地的成本很高,一是输入繁琐,二是地图数据中可能并没有你要的兴趣点信息。带有Sensus 系统的 S60L 可以通过 volvo on call 呼叫语音中心,让他们帮助搜索导航目的地并且下发到车机。
从车机本身来说,S60L 可以按照地址或者兴趣点来进行搜索。按照地址搜索,需要先选择目的地所在的省、市、区。以我们去的张北中都草原为例,它位于张北县207国道旁,搜索的时候,要先“变更区域”,把我们所处的北京市变成河北省,然后在河北省的列表里搜索张北县。这个列表列出了所有的县级以上行政区域,所以列表会很长,搜索的时候可以利用中控台上的数字键进行首字母快速检索,不过一开始我们并没有留意屏幕上的这行提示,仍然是用旋钮不停的往下翻。选择好张北县之后,进入输入道路名称的界面,在这一步里需要用旋钮选择出路名里每个字的首字母,然后确认。所以我们依次选择 ELQGD(207国道),然后确认,就可以找到它。需要说明的是,在输入首字母的时候,系统会在后台进行检索,例如当你输入字母E之后,它会搜索所有以E开头的兴趣点和道路名,然后在字母选择界面把下一个字母里不可能的搭配变灰。
在 POI 搜索方面,可以按照名称搜索,同时也支持类别搜索。直接搜索名称的话,也需要和地址搜索一样输入目的地的首字母。和地址搜索不同的是,“更改区域”的步骤被挪到了首字母选择界面里。
不管是地址搜索还是兴趣点搜索,沃尔沃的导航不支持汉字输入,完全用首字母来代替。
另外,还可以进行“互联网搜索”,这也是 Sensus 系统的一个新功能。不过搜索的步骤也比较多,并且需要联网。
导航表现
S60L 的路径规划比较合理,计算路径的速度也比较快。在去张北草原的时候,包括推荐路径在内,系统共计算出五条不同的路线。走完整个 200多公里的路程,我们发现,系统的推荐路线还是比较靠谱,也确实是最好的一条路线。
在系统里面,可以设置选择路径的原则,这个比较类似于高德地图手机 App 里的使用习惯,用惯了手机端高德导航,再用这套车机,在规划路线方面不需要花太多时间去适应。
预估时间:预估时间基本靠谱。它可以结合路况信息来进行时间预估,所以比较实时。
定位能力:搜星速度没问题,偏航后可以重新重新规划路径,重新规划的这条路径也比较合理,这一点也和手机端的表现类似。
语音提示
开车听着音乐的时候,导航的提示音对于音乐的干扰并不大。S60L 对于这个问题的处理是,先把音乐声音压低,然后导航提示音出现,不管是压低的音量还是导航的音量,都是很合适的,不会给人很突兀很不适的感觉。
导航过程中,语音提示的频率比较低,当然这也跟我们在高速路行驶有关,在市区行驶中,提示就相对多一些。在直路上行驶,提示少反而是件好事,但是在面对立交桥、匝道等情况时,就需要语音和画面的提醒必须到位并且清晰易懂。
这辆车的语音控制在涉及到导航的时候,有几个小问题,比如,当发出取消路径导航指令的时候,它会向你确认一遍是否要取消导航,一般来说,这个指令是有很强目的性的,加入确认的步骤有些不够直接。在用语音的方式搜索兴趣点的时候,只能搜索车辆附近兴趣点,有些局限性。
路况信息:Sensus系统带有实时路况功能,在检测到当前路径遇到拥堵的时候,会自动提示车主是否选择新路径,并且会在对话框里加入可以节省的时间,以及和原路程的距离比较,然后让用户选择是否绕行,这个功能非常好用。
总结
新款的沃尔沃
S60L 和老款相比,其实在导航方面改动还是比较大的,这主要是指,通过呼叫中心和 3G 联网,让导航有了除车机本身以为的更多连接能力,直接的表现就是,可以通过呼叫中心设置目的地,可以获取实时路况以躲避拥堵,还有就是通过互联网搜索目的地。
在上路行驶的过程中,导航的路线规划和引导都做得不错,界面看起来也比较舒服,总的来说就是让人感觉到“实用”。