汽车互联网金融与众筹或带来汽车界变革

　　新浪汽车讯(胡俊峰  北京报道)11月13日，北京国家会议中心成功举办了CIFC汽车互联网金融发展论坛，论坛由主办方CIFC汽车互联网金融联盟联合中关村新媒体产业联盟、CIFC互联网金融联盟和汽车相关行业组织，以及汽车生产、销售、售后服务等相关金融机构、互联网企业共同发起，CIFC汽车互联网金融联盟定位于互联网金融加产业的行业组织。

　　互联网金融风生水起  天猫双11已近闭环

　　中国汽车产业是汽车互联网金融的本源，而互联网时代同样正在改变现有的汽车产业生态格局，汽车互联网金融的发展必然成为汽车产业发展的催化剂。而本次论坛主办方CIFC汽车互联网金融联盟，正是由中关村新媒体产业联盟、CIFC互联网金融联盟和汽车相关行业组织联合汽车生产、销售、售后服务及相关金融机构、互联网企业共同发起，基于互联网金融加产业的行业组织。

　　在论坛上，围绕互联网时代汽车产业的变革，著名汽车行业分析专家张志勇发表了自己的观点。张志勇认为，传统汽车金融遇到了很多问题，而以新浪汽车、新浪微博、天猫联手合作的心汽车互联网金融模式正在焕发巨大活力；体现出五大特点：除缺少物流体系外购车闭环几近形成、在余额宝的支持下消费者理财概念发生变化、出现了全额款项支付、产生了资讯传播＋产品了解＋意向洽谈＋社区沟通＋定金＋全款的新模式、汽车品牌几乎全部介入。

　　自10月16日新浪天猫双11购车狂欢节启动，至11月11日活动落幕，购车节共计收获220756份订单，此次双11活动为期4周，订单总数较欢乐购车季增长近4倍，活动网站访问量高达1亿次，访问人数达3000万。

　　另外，张志勇表示，从汽车超市的出现、生产企业发布直销模式、汽车销售电商比重增加、传统汽车金融向网络化转变等趋势来看，新浪天猫双11活动所代表的新互联网金融模式正在快速推进汽车经销形式的变革。

　　中国的互联网金融开始渐入高潮，互联网金融与实体产业的融合也日益提出新的课题，特别是上下游链条非常长、技术程度更加复杂的汽车产业，面临着汽车项目风险评估与控制的新问题，而诸多互联网金融公司更多侧重于互联网金融层面领域，也使得投资人在投资汽车产业项目时遭遇很大的困难。因此，CIFC汽车互联网金融联盟面对这样一个新的形势，特别提出建立一整套的汽车互联网金融信用评价体系，以及专家顾问团队，以服务于汽车互联网金融的项目风险评估。

　　众筹模式异军突起  工业4.0奇袭汽车业

　　此次论坛的一大亮点是，中国第一个专注于汽车产业的众筹平台“ZM汽车众筹网”正式上线。该网站联合易筹网、CIFC互联网金融咖啡等资源，致力于促进互联网金融与汽车产业的结合，为汽车用户、厂家、配件商以及汽车产业上下游搭建多样化众筹工具。 论坛上德国华人汽车工程师协会、中国发明协会发明创新中心、云制造网分别与汽车互联网金融联盟、ZM汽车众筹网签订战略合作协议。

　　中国汽车工程学会经济发展研究分会副秘书长韩广认为，云制造与ZM汽车众酬平台的完美结合，正是“工业4.0”趋势的体现，将会带来汽车设计制造的飞跃与变革。

　　“工业4.0”所描绘的“数字和物理世界的无缝衔接”尽管被预测还需近20年的时间，但目前德国许多领先企业如西门子、宝马等在物联网、云计 算、大数据、工业以太网等技术集成于制造生产方面已经在不断创新。

　　近日，工信部部长苗圩在接受媒体采访时表示：“大力推动两化深度融合已成为抢占未来产业竞争制高点、加快制造业强国建设的战略选择和必由之路；不断深化改革、重点突破，才嗯推动信息化和工业化深度融合取得新进展。”

　　我国提出的两化深度融合战略与德国提出的工业4.0战略如出一辙、异曲同工。前不久，中德签署了《中德合作行动纲要：共塑创新》，双方决定建立中德工业4.0对话机制。

　　随着互联网在中国的普及，不断增长的互联网参与人群已经渗透到各个行业，而汽车行业正渐渐成为被互联网融合的新阵地。未来的汽车上下游的产品生产、销售、服务等等均会与互联网金融产生交集。

　　有了众筹平台，创作者可以向投资者和消费者展现他的才华和产品，优秀产品不会被轻易抛弃。设计师可以将自己的设计放到众筹平台上接受消费者的检验，如果其作品真的得到大家的好评，具有市场，设计师可以通过众筹平台轻易汇集资金，找到厂家来生产。生产者和消费都可以来源于众筹评台，这个众筹项目不仅可以为投资者和生产者带来收益，同时还可以实现设计师的自我价值。

　　一旦众筹平台连接了具有实力的设计师，生产厂家。商家和投资将会迅速帮助设计师进行工业化生产，帮助产品占领市场，获取高额收益。设计师在实现自我价值同时也帮助了缺少设计人才的生产厂家，商业想象空间和市场巨大。一旦有一两件影响大的成功案例，将会迅速引爆众筹平台，进入人人时代。