奥迪历史上最大规模投资，在2014年至2018年期间投在220亿欧元，加速新车型、新技术研发以及在全球扩建生产设，以实现夺取全球豪华品牌销量第一宝座。奥迪公司管理董事会主席施泰德表示：“我们原定于2015年实现的年销150万辆的目标，已经在2013年提前实现，因此我们现在有充足的信心向年销200万辆前进，这也是我们继续保持投资的原因。”一汽-大众公司总经理张丕杰在接受网通社采访时表示：“一汽-大众奥迪提出2020年成为“中国汽车市场第一高档豪华车品牌”，目标产销100万。”奥迪的大规模投资，加速新车型推出速度，据德国媒体AUTOBILD报道：奥迪在2015年将是历史以来投放新车最多的一年，将有8款车型上市，分别为新款R8、全新Q7、全新A4、RS3、TTS、全新A5、新一代A8、TT Roadster。
奥迪董事会主席施泰德表示：奥迪公司计划到2020年将目前的49款车型扩展到60款不同车型。除了开发新车型和新能源驱动技术外，还包括新一代节油发动机的研发。奥迪公司已新招募了2，000多名工程师，致力于轻量化结构、互联科技和电动科技等核心领域的工作，并参与在全球范围内新工厂的建设，助力于奥迪的创新车型与新技术。
奥迪未来四年将有大批新车上市，除了明年有8款新车上市外，在2016年奥迪多款全新级别产品将陆续发布，AUTOBILD报道AO级SUV奥迪Q1、大型轿跑车A9、与宝马X6竞争的大型跨界SUV奥迪Q8，并且Q3与Q5都将推出换代车型，奥迪TT RS也将发布，在2016年共有6款新车发布。与宝马X4竞争的奥迪Q6将其2017年上市、同年将上市的车型还有换代A6与奥迪Sport quattro。通过三年新产品线布局，奥迪的SUV将从目前的三款车型，猛增到6款车型。最新上市的奥迪产品将采用全新的家族特征，前格栅圆形“大嘴”设计，改为六边型，整体造型棱角和线条，对比以前的圆润造型差异分明，新家族特征更加硬朗。
奥迪全球大规模扩张对中国业务的发展起到强力助推作用，奥迪全系产品都将引入国内销售，并且国产车型数量也将增加。一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文在接受网通社采访时表示：“国产奥迪车型将达到6款，本土产品优势会继续扩大”。奥迪未来还将引入除A6L、A4L、Q5、Q3、A3之外的下一款车型。一汽大众佛山工厂一期项目投入使用，大众集团MQB模块化平台产品奥迪A3在这里实现柔性生产。同时佛山工厂二期工厂也在实施当中，未来建成后佛山一汽-大众工厂将至少具备60万辆/年的生产能力。一汽-大众汽车有限公司佛山分公司党群办主任张力曾经向媒体透露：“一汽-大众佛山工厂未来还将生产多款新车型，以小型车为主，如奥迪Q1、Q2、Q4等车型”。
