经历28个月的筹建之后，东风日产大连工厂于18日正式投产。大连工厂一期总投资额50亿元人民币，年产能15万辆，现阶段只生产东风日产旗下的SUV车型新奇骏，未来，该工厂主要产品也将是NISSAN品牌的SUV车型。
■新快报记者 林毅鸿
四大基地总产能将达150万辆
东风日产主要生产小型以及中级轿车，在国内消费市场占据着较高的知名度，中汽协数据显示，今年1-9月份东风日产总销量占乘用车品牌第七。
2003年6月16日，东风日产成立，并在广州的第一家工厂下线旗下第一款轿车“阳光”。直至现在，东风日产已建立了广州、襄阳、郑州、大连四大生产基地。其中最新的大连工厂于2012年6月份奠基，此番竣工更是比预计稍有提前，可见不止东风日产本身，就连大连以及辽宁省地方政府也极其看东风日产大连工厂的地位。
除了一期工程，在接下来二期工程建成之后，东风日产大连工厂的产能将翻一番达到30万辆。随着大连工厂的投产，其四地八厂(广州四座、郑州两座、襄阳一座、大连一座)，从南至北贯穿中国的分布，东风日产已经具备年135万辆整车的生产能力，而未来二期工厂的建成投产将使这个数字达到150万辆。
和奇瑞做邻居
离出海港很近
东风日产大连工厂的选址可谓得天独厚，这座占地132万平方米的工厂地处大连经济开发区，与奇瑞大连工厂仅仅一街之隔，但这并不重要，重要的是其坐落在东北重要港口城市大连，临海而建，距离海港仅一步之遥，更是大连保税区的所在地，政策优势可想而知，这不管对东风日产的工厂布局，或是市场应对，再或者是更为直接的物流成本，百利无害。
值得注意的是，目前国内SUV市场持续高烧。中汽协数据显示，日产旗下主力SUV车型奇骏持续走强，9月份奇骏系列车型在国内SUV市场销量排行第四，同时，奇骏系列在东风日产旗下销量排行第三，对东风日产的重要性不言而喻。此前东风日产的SUV车型由其郑州工厂生产，大连工厂的投建，更使得东风日产的SUV产能大大提高，着实是在为现有车型奇骏以及将来的新SUV车薪铺垫道路，同时也腾出工厂空间，为东风日产、东风日产启辰乃至东风英菲尼迪更多车型的生产提高生产力。
