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福田轿车上市只等资质:赵景光称先商用车转型

http://auto.sina.com.cn  2014年10月01日 13:27  21世纪经济报道   字号:

  本报记者 范文清 北京报道    

  “福田明年没有轿车上市计划。”9月24日,在福田向2014年APEC领导人会议交车仪式上,福田汽车党委副书记赵景光对21世纪经济报道记者称,现在福田的业务重心还在商用车上,轿车计划还远未到实行的时候。

  几天前,坊间再度传出,福田将成立S汽车事业部,在2015年相继推出5款轿车的消息。面对该传闻,赵景光有些恼火。“我们正在追溯这条新闻的来源,它说的情况并不属实。”赵景光称,福田目前尚未拿到轿车生产资质,所谓新车明年上市一说根本无从谈起。

  但一位接近福田的消息人士向记者透露,明年推出5款轿车的计划已经被福田列入时间表。“这件事情只有福田几位高管知晓,他们应该有信心在今明两年拿下轿车资质,按计划推出新车。”该消息人士称,福田之所以不愿意公开承认,是害怕媒体对他们的轿车项目过于关注。不过,自福田5款轿车即将上市的消息被媒体披露后,该计划已经在福田内部疯传。

  对此,赵景光称,现在福田的主要任务是完成与戴姆勒公司的合资协议,力争在明年竣工投产福田戴姆勒的发动机工厂。“该发动机主要面向海外市场,是福田海外拓展战略的重要组成部分。”赵景光称,与遥远的轿车项目相比,现在福田更关注商用车业务的市场转型。

  据知情人士此前向媒体透露,福田对轿车的规划是,直接从中高端切入,在发动机项目上通过测绘大众的EA888型号发动机进行参数标定和逆向开发。对于上述传闻,赵景光这样回应,福田确有轿车规划,但那是一个相对遥远的项目。

  事实上,记者已经在福田公司看到了传闻中将在今年广州车展发布的首款SUV,在公司广场中穿行。一位与福田相熟的消息人士称,该SUV效仿宝马X1,但外形尺寸却比后者大。根据福田2014年的产品计划,这款中档SUV的定价将在11万元至20万元之间,符合福田从中高端切入轿车领域的思路。现在,外界关注的是,福田会不会在今年年底推出这款车。

  目前,由于国内商用车市场低迷,福田主营业务也面临利润下降压力。据其中报显示,今年上半年,福田营业收入为188.1亿元,同比增长4.7%,但归属母公司净利润为2.9亿元,同比下降29.3%,营业利润同比下降95.3%,公司产品结构调整压力仍在。

  向利润更加丰厚的乘用车业务转型一直是王金玉的梦想。在今年5月的一次媒体采访中,王金玉曾公开表态,“我始终认为,商用车是微利行业,乘用车是厚利行业,中国乘用车市场依然蕴有巨大商机。”“事实上,现在福田内部无论是SUV还是轿车,都已研发出样车,只等公告批文。”上述消息人士称。

  目前,在轿车资质还未拿下的情况下,福田海外拓展步伐陡然加速。据赵景光透露,备受外界瞩目的福田戴姆勒发动机项目正在紧密筹备中,根据合同要求将在明年竣工投产。该发动机除了搭载在出口海外市场的欧曼重卡外,还有可能探索为巴西、俄罗斯等国的重卡产品单独提供配装。而在今年6月7日量产的康明斯ISG欧六重型发动机也开始了海外征程。

  “根据规划,未来福田康明斯发动机将在巴西和中国两个制造基地生产,这也意味着我们将在国内、海外两个市场消化产能。”赵景光说。(编辑 徐锋)

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(编辑:大大_Sunny)

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