一名叫“谭先生”的车主驾驶阿特兹仅用一箱油便实现了从无锡到北京的完美旅行，百公里平均油耗5L左右，一度引发了关于阿特兹油耗的轩然大波，质疑的、坚信的……各种声音此起彼伏，甚至某媒体“好事”地发起了一场面向全国阿特兹车主的“节油挑战赛”，不到一周就有车主跑出了比“谭先生”更好的战绩4.87L/100KM。本着对阿特兹油耗的自信，以及倡导低碳环保的精神，一汽马自达汽车销售有限公司将于9月23日正式发起“挑战车王 油你做证”官方节油挑战赛，并特邀汽车权威媒体及行业专家亲临现场见证。
多家权威见证
据了解，此次阿特兹节油赛全程路线既会选择车流密集路的城区道路，也有路况复杂的长途高速路段，以更加贴近日常驾驶的路况以及驾驶方式来证明阿特兹出色的节油性能，为车主们日常行驶提供更有价值的参考。
除了全路况覆盖，阿特兹节油挑战赛还区别于普通的节油比赛形式，参与挑战的人群广泛，不仅有行业权威媒体、汽车业内资深专家，更有先前媒体所举办的节油挑战赛中胜出的阿特兹车主等，这样最终结果才真正权威、令人信服。
“创驰蓝天”成就阿特兹科技先锋
无论此番赛事新的霸主是谁，阿特兹车主能跑出的一个又一个令人惊讶的超低数据，秘诀就在于该车全面搭载的创驰蓝天技术。其中“高精尖”的创驰蓝天发动机让自然吸气发动机迈入技术的巅峰，不仅为汽车动力技术革命提供了创新的解决方案，也造就了新一代的“节油神话”。
创驰蓝天发动机最大的亮点便是高压缩比。众所周知，对于活塞式内燃机而言，提高压缩比是提升其效率最为有效的途径之一。更高压缩比的发动机就会拥有澎湃动力、强劲扭矩，同时也意味着消耗更小、燃油的经济性更高。阿特兹13:1的超高压缩比发动机，完全可以媲美F1赛车，跑出比“谭先生”更低的油耗也在情理之中。
此外，与大众的2.0、1.8TSI发动机均需添加97号汽油不同，不挑剔汽油标号的阿特兹只需用普通的93号汽油，长途驾驶时加油更加便利，也可省下不少燃油费用。据了解，阿特兹的油耗要比同级别B级车低20%以上，省油超过五分之一。值得一提的是，阿特兹还装配了同级车独有的i-STOP智能怠速停止系统和i-ELOOP制动能量回收系统，得益于这两项全球最先进的电控节能技术，让阿特兹在城市拥堵时“越堵越省油”，成为一大“节油神器”。
节油环保彰显企业社会责任
数据显示，截止到2013年末我国汽车保有量已经高达1.37亿辆，巨额的用油需求也带来了巨大的能源压力，汽车尾气排放所造成的大气污染给国人敲响了警钟。这一切都对汽车企业、对汽车节油技术提出了更为严苛的要求，只有普及高效能、低油耗、低排放的汽车产品，才是标本兼治的有效举措。
业内人士认为，节油不仅可以为车主节省费用开支，更是汽车企业对消费者负责、以及承担社会责任的重要表现。释放每一滴油，还世界一个蓝天，正是汽车行业的光荣与梦想。此次阿特兹节油挑战赛活动的开展，不仅显示出一汽马自达对阿特兹的节油性能充满自信，也再次彰显出一汽马自达作为行业翘楚的企业实力与责任感。
