随着国家近年来对新能源汽车推出众多扶持政策，民营自主车企也开始纷纷涉足这一领域，力帆汽车也算是后来者之一。按照力帆汽车在新能源领域的既定规划：将逐步实现纯电动乘用车的产业化与商品化。日前，网通社从力帆汽车官方获悉：力帆旗下首款电动车即将于9月4日开幕的济南国际会议中心发布上市，新车定名为320E。
据了解，即将于下月4日发布的320E电动轿车是一款低速电动车，基于目前力帆320车型进行重新打造。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为3745·1620·1430mm，轴距达到2340mm，与现款力帆320如出一辙，空间方面也能够满足消费者的日常用车需求。
在动力方面取消传统内燃机换装了电机控制系统，搭载了铅酸电池，并配备永磁无刷电机、控制器以及无级变速系统，最高时速能达到67km/h，充满电的情况下可实现120km的续航里程。对于这款低速电动车的期待，力帆内部员工称其为“低速电动车领域的特斯拉”。
此次即将于济南国际会议中心推出的320E电动车为铅酸版车型，后续还将推出锂电池版车型，届时新车的续航能力也将更为出众。对于新车先期采用的电池结构，力帆汽车董事会秘书汤晓东先生曾透露：“采用铅酸电池的汽车价格将更为平民化。”届时这款电动车的售价将在8万元左右，加之新能源汽车车辆购置税项目的推出，待9月免购置税新能源车目录出台后，力帆低速电动车将更具性价比。
早在今年4月，力帆汽车与河南省济源市人民政府签署《力帆电动车项目投资合作框架协议书》，投资约22亿元用于纯电动车开发。其中项目一期将投资3亿、预计年产能达到1万辆；二期再投入约19亿，随后逐渐形成10万辆的年产能。这一全新项目所投产的车型均为低速电动车LF320、LF330、LF520、LF520i新能源电动车。
此前在2010年力帆已与中科院进行合作，在上海嘉定投资建设有中科力帆(中科力帆即重庆力帆与中国科学院电动汽车研发中心等5家企业共同投资的公司)新能源基地。并先后设计投产了620和630等多款电动车，不过并未投向民用市场使用。
按照企业新能源领域的发展规划：未来上海嘉定工厂将生产含锂电池的高端新能源汽车，而河南基地将生产的车型采用铅酸电池作为电力驱动。通过不同的产业部署，力帆新能源汽车的路线已开始逐渐明朗。此外，力帆汽车日前还官方公布：在济南国际会展中心开幕后，企业还将针对320E新车进行全球的战略招商发布会。(网通社 2014年8月26日 北京报道)
