形神兼备 新一代东风标致408前瞻解析
新一代东风标致408新浪汽车讯,新一代东风标致408将于8月27日正式上市，上市车型将装备1.6THP涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，并与6速手动和6速手自一体变速器相匹配。预售价为13-19.5万元。 另外，搭载1.2T引擎的车型将于明年上半年上市，408 1.2T版本的售价预计将高于1.8L的车型，预计在14万元起。
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上一代标致408造型
新一代标致408造型更加大气磅礴和具有时代感上一代标致408虽然也很漂亮，但在日新月异的中国汽车市场中，它的设计风格已经开始落后于时代。
新一代标致408前脸造型全面更新新一代标致408前脸造型全面更新，除了原先趴在引擎盖上的“小狮子”这回自立了起来，而且，所有的线条全都是用向上的走线，给人一种积极的、正能量的暗示。
全新平台，全新的外观风格
新一代东风标致408的前脸采用标致全新的设计风格，狮标从前引擎盖移到前格栅处，这种设计源于标致的Onyx概念车。此外，新一代408基于新一代308的平台打造，是国内首款使用PSA EMP2平台的首款车型。
| 新408 | 新速腾 | 名图 | 科鲁兹 | 卡罗拉 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 长度(mm) | 4750 | 4644 | 4710 | 4598 | 4630 |
| 宽度(mm) | 1820 | 1778 | 1820 | 1797 | 1775 |
| 高度(mm) | 1488 | 1482 | 1470 | 1477 | 1480 |
| 轴距(mm) | 2730 | 2651 | 2770 | 2685 | 2700 |
新一代408车身尺寸为4750/1820/1488mm，轴距达到了2730mm。可以看作是新一代308的放大加长三厢版轿车，目标竞争对手是现代名图这一类车型。从数字对比上可以一目了然，在408的竞争对手之中，比它在空间上有优势的可以说屈指可数。
当舍则舍，大胆前卫的内饰设计
上一代408的内饰风格曾经是法系车典型代表应该承认，上一代标致408的内饰设计堪称经典，甚至可以说引领相当一段时间的法式内饰设计理念，为风气之先。可惜这种设计并不能最好的和新技术相兼容，也不再是时尚代表了。
新一代的标致408懂得在内饰设计上“少即是多”的道理，它大胆的抛弃了空调许多的控制键，而将它们集成在了中控显示屏中。这样处理之后，中控设计变得非常简单，清新爽朗，而且也避免了太多控制键分散驾驶员的注意力。
全新标致408相比现款车更有质感，细边的镀铬装饰在车内营造了一种恰如其分的品位，而内饰造型在保持较为传统的布局。另外，新车的方向盘以及座椅整体面料上也有新的风格。新车根据不同配置车型，配备了Blue-i车载智能互联系统、发动机一键启动、盲区探测、胎压监测以及自动泊车辅助等功能。
大量技术配置直逼更高级别
全新一代408新车全系标配了EPS电子助力转向、ABS+EBD、电子刹车辅助系统、ESP电子车身稳定系统、前排双气囊＋前排双侧气囊＋侧气帘、后驻车雷达、自动启停系统。除了低配的舒适版车型外，其余车型均配备了17寸铝合金轮圈、9.7寸中控彩色大屏、电动天窗、双区自动空调+后排出风口、真皮多功能方向盘、定速巡航等。
| 新一代408 | 新速腾 | 名图 | 科鲁兹 | 卡罗拉 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 可选动力 | 1.6THP/1.8L | 1.6L/1.4TSI/1.8TSI | 1.8L/2.0L | 1.4T/1.5L | 1.6L/1.8L |
| 匹配变速器 | 6MT/6AT | 5MT/6AT/7DSG | 6MT/6AT | 5MT/6MT/7DSG/6AT | 5MT/CVT |
动力引进T+STT精神
新一代东风标致408将会搭载1.6THP涡轮增压和1.8L CVVT发动机，并与6速手动和6速手自一体变速器相匹配。对于渴望驾驶乐趣的驾驶乐趣与动力感受的同学，扭矩高达240Nm的1.6TMP涡轮增压引擎在城市中足以够用，它123kW的峰值功率在竞品中几乎没有对手。而更加务实，更精打细算的同学则可以选择1.8升带有CVVT功能的自然吸气发动机，它与5MT搭配时能创造出惊人的平均油耗数字。
| 新一代408 | 新速腾 | 名图 | 科鲁兹 | 卡罗拉 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 功率范围(kW) | 123/102 | 77/96/118 | 105/114 | 110/84 | 90/103 |
| 扭矩区间(Nm) | 240/172 | 155/220/250 |
176/192 | 235/146 |
154/173 |
新一代408的1.6THP发动机拥有最大167Ps(123kW)的动力输出，以及240Nm的最大扭矩；而1.8L发动机则分别能提供最大139Ps(102Kw)的扭矩和172Nm扭矩。另外，新车还将采用STT发动机智能启停系统，在燃油经济性上有一定的提升。
新车前景
新一代标致408以升级了的空间，全面咄咄逼人的技术配置和不落人后动力系统展现出不可小看的市场野心。看起来，它不仅想要当15万元以下级别的高端车型，而且大有要向20万元级别入门中级车挑战的趋势。
