广汽丰田雷凌对比前身美版卡罗拉广汽丰田雷凌与美版卡罗拉的对比
既然丰田否认了全新卡罗拉和雷凌的竞争关系，我们还是换个角度，来看看全新雷凌和美版卡罗拉有什么不一样(此处以2014款美版卡罗拉为准进行对比)。
雷凌的前脸设计灵感来源于美国国鸟白头海雕，其前脸与美版卡罗拉相比，新添有明显的镀铬装饰，这一改进符合中国汽车市场的最新潮流。另外，雷凌的前车大灯和雾灯的造型较美版卡罗拉也有变化，由于示宽灯拉长，雷凌前大灯的整体造型感增强。只可惜受限于成本，雷凌全系未搭配氙气大灯，仅有聚光效果良好的带透镜卤素大灯，其1.8L所有车型都配备有LED日间行车灯，其1.6L车型在此位置皆为示宽灯。还可以看到，雷凌比美版卡罗拉多了一道保险杆下唇，这符合广汽丰田对这款车型动感的定位。
美版卡罗拉同时，雷凌1.8L车型全系标配LED组合尾灯，尾灯灯带装备50多个LED光源，这一配置令美版卡罗拉望尘莫及。虽然雷凌1.6L车型没有LED组合尾灯，但其与1.8L车型均配备了LED高位刹车灯，算是弥补了一点小缺憾。
从下方的表格可以看出，产于MC中型车平台的广汽丰田雷凌比美版略短，但轴距未变，并且车身明显增高25mm，乘客的头部空间更加宽敞，舒适性增强。另外，雷凌的后备箱也比美版卡罗拉宽敞些，方便乘客出行装运更多的物品。
| 车型名称 | 2014款雷凌 | 2014款美版卡罗拉 |
|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4630/1775/1480 | 4638/1775/1455 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 |
| 最小离低间隙(mm) | 105 | 139.7 |
| 后备箱体积(l) | 426 | 368 |
| 信息采集时间：2014-7-22制表：新浪汽车 | ||
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内饰方面，雷凌与美版卡罗拉的造型区别不大，中控台多媒体区与空调区分开，层次感分明；两车的中控面板和变速箱面板上均采用钢琴烤漆处理，增添了车内的时尚气息。但说到6.1英寸的多媒体导航系统，雷凌只有1.8V豪华版车型才有此配备，在美版卡罗拉上也不是标配，只有三款车型可选装。值得一提的是，雷凌的仪表盘装配了4.2英寸TFT显示屏，在汽车启动时会出现闪电画面，极具年轻个性。除此之外，雷凌装配的三辐多功能方向盘、仪表盘以及档把设计均与美版卡罗拉相似。
美版卡罗拉内饰配置方面，雷凌1.6L车型全系标配前排气囊、前排侧气囊、AUX+USB多媒体接口、四喇叭音响。除最低配车型外，其余车款还装有倒车雷达和电动天窗。而其1.8L车型都配备了多功能方向盘、换挡拨片、节油驾驶显示系统、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、倒车影像、多媒体娱乐系统、车载蓝牙。顶配车型还具备了智能钥匙、一键启动、6.1英寸多媒体导航系统、六喇叭音响、定速巡航、侧气帘等。对比美版卡罗拉，雷凌最具有中国特色的配置要数可阻隔空气中PM2.5的空调滤芯了，美版卡罗拉(由于地域原因)无此配置。
动力方面，雷凌搭载1.6L与1.8L两种动力系统。其中1.6L排量发动机最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm，最低油耗为5.9L/100km；而1.8L排量发动机最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩为173Nm/4000rpm，油耗为6.1L/100km。与发动机匹配的是5速手动和S-CVT无级自动变速箱，后者可以模拟8个档位，比美版卡罗拉多出了2个档位。另外，雷凌的前麦弗逊、后扭力梁悬挂也根据中国路况(城市堵车、山路等)经过了精心调校，保证了车辆在行驶过程中的舒适度。
对比结果：丰田针对中国市场设计的雷凌更胜一筹
1. 雷凌的前脸设计更符合中国消费者的口味，美版卡罗拉略显单调；
2. 雷凌在和美版卡罗拉轴距相同的前提下，拥有更大的乘坐空间；
3. 雷凌配备了可阻隔空气中PM2.5的空调滤芯，美版卡罗拉没有这个配置（估计美国人民暂时也不会有这个需求）；
4. 美版卡罗拉仅搭载1.8L引擎，而雷凌为消费者新增了1.6L的动力选择。
美版卡罗拉引擎
