5月份商用车业绩受经济大盘拖累
■新快报记者 陈强
日子过得好不好，看销量数据便知道。
昨日，乘联会、中汽协相继发布5月销量数据。而上汽集团、广汽集团等上市巨头发布5月的产销公告也都显示，5月销量普遍上扬。利好消息的放出，也让几家上市公司在资本市场飘红。不过，一直受资本市场青睐的长城汽车，却在5月份惨遭滑铁卢，5月销量同比下滑15.67%，尤其轿车暴跌73.51%。
三大日系丰田、日产和本田在5月份也放缓了增长步伐。丰田和日产5月销量增长徘徊在3个百分点左右，马自达5月销量微增0.4%。稍好的是本田，5月成功止血，同比增长超过10%。从数据来看，豪华车销量普遍不错，盘子较小的新晋品牌日子也过得算滋润，以商用车为支撑的车企普遍放缓或看跌。
上汽集团5月份销量45.49万辆，同比增长12.65%，前五个月累计增长13.04%。但是旗下上海通用、上汽通用五菱的销量表现却并不能达到这一平均增长水平。上海通用1-5月份销量同比增长7.97%，上汽通用五菱同比增长11.44%，上海大众今年累计销售805970辆，同比增长23.76%。
体量比上汽集团稍小的长安汽车和广汽集团，却有着更快的增长速度。广汽集团1-5月销量同比增长18.99%，长安汽车前5个月销量累计同比增长了25.7%。如果单从5月份的销量表现来看，广汽集团和长安汽车的业绩更加突出，分别涨了3成左右。
以商用车为主要支撑的车企业绩普遍不甚理想。宏观经济的疲软拖累了福田重卡等产品的销售，销量同比下降11%。东风汽车的轻型车业务下滑了10%左右。郑州日产也受轻型商务用车销售不佳的影响。江淮5月卡车业务仅有2.88%的微增长，广汽日野5月同比暴跌4成，唯独江铃卡车还有27%的同比涨幅。
B 豪华和新晋品牌日子都算滋润
近几年新成立的国产品牌如广汽菲亚特、广汽三菱、长安标致雪铁龙，今年以来在市场上的表现都还不错，继续保持较快的成长速度。广汽菲亚特前五个月销量同比增长76.41%，广汽三菱今年则累计销量同比上涨了110.13%。DS5月全系销量也达到了2702辆。
除了新晋品牌，DS以外的其它豪华品牌日子也过得比较滋润。去年开始持续发力的英菲尼迪前五个月销量同比增幅达147%，奔驰5月销量在中国市场也取得了同比30%的增长，前5个月累计销售同比涨了41.8%。奥迪也在高位攀升，前五月在华销量涨了19%。沃尔沃5月同比增幅高达60.9%，这是其进入中国市场以来迄今取得的最高单月销量成绩。
C 丰田马自达受产品更替影响
丰田5月在华销量为8.11万辆，相比去年同期增长了2.7%。丰田的新闻发言人称，增长放缓与丰田的产品调整有关，因为旧款卡罗拉已停止接受订单，全新卡罗拉则要在6月上市销售。同样推出美版卡罗拉雷凌的广汽丰田并没有这方面的困扰，因为雷凌在广丰体系里属于全新车型。
同样面临青黄不接的还有马自达。马自达上个月在华销量增长仅0.4%，主要原因也是因为5月份发售了阿特兹和昂科赛拉两款新车，受新车交替影响导致销量增长出现停滞。尽管东风日产5月销量表现不俗，有10%左右的增长，但是由于郑州日产的销售下滑，导致日产5月增长只有3.1%。
不过，本田在华5月销量仍然表现出同比增长10.5%的势头。尤其是4月份同比下滑的广汽本田，在5月份销量明显赶了上来，同比增长10.4%，雅阁5月销量回升明显，比起4月份涨了24.6%，凌派5月销量也达到了16242辆。
